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Warum bleibt die Drosselklappe stecken?
Warum bleibt die Drosselklappe stecken?

Video: Warum bleibt die Drosselklappe stecken?

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Video: Funktion und Reinigung der Drosselklappe mit dem BEDI® Drosselklappen- und Ansaugwegreiniger 2024, April
Anonim

Am häufigsten a Drosselklappe stecken resultiert aus Schutt bekommen gefangen zwischen den Gaspedal Rohr und Lenker, die es klebrig machen. Eine weitere häufige Ursache ist, wenn die Gaspedal Kabel klemmt in geöffneter Position und lässt sich beim Loslassen nicht los Gaspedal.

Die Frage ist auch, was mache ich, wenn mein Gashebel klemmt?

Wenn Ihr Gaspedal stecken bleibt, gehen Sie wie folgt vor:

  1. Auf Neutral schalten.
  2. Betätigen Sie die Bremsen.
  3. Behalten Sie die Straße im Auge und suchen Sie nach einem Ausweg.
  4. Warnen Sie andere Fahrer durch Blinken und Blinken Ihrer Warnblinkanlage.
  5. Versuchen Sie, das Auto sicher von der Straße zu fahren.
  6. Schalten Sie die Zündung aus, wenn Sie die Fahrtrichtung nicht mehr ändern müssen.

Zweitens, warum bleibt mein Gaspedal stecken? Es ist normalerweise etwas Einfaches wie der Teppich, der unter dem Pedal . Das Problem könnte aber auch woanders liegen, z Gaspedal Karosserie. Andere Ursachen können ein abgenutztes oder verheddertes. sein Gaspedal Kabel, Trockenscharnier am Pedal und hundert andere bewegliche Teile, die ein wenig WD40 oder etwas Fett benötigen.

Was führt dazu, dass der Gashebel klemmt?

Ein klebriger Gaspedal könnte sein verursacht durch verschlissene Kabel, mangelnde Schmierung in den Kabeln oder das Kabel wird irgendwo in der Mechanik eingeklemmt. Oder es kann sein verursacht durch ein Problem mit dem Vergaser oder EFI. Wenn die Schrauben im Gaspedal Gehäuse sind zu eng es könnte Ursache das kabel zu Stock.

Wie repariert man einen Drosselklappensensor?

Wie es gemacht wird:

  1. Scannen Sie das Computersystem nach Codes.
  2. Den Drosselklappensensor und die zugehörige Verkabelung testen.
  3. Entfernen und ersetzen Sie den Drosselklappensensor, wenn er fehlerhaft ist.
  4. Reinigen Sie die Kohle vom Drosselklappengehäuse.
  5. Drosselklappengehäuse wieder einbauen und minimale Leerlaufdrehzahl auf Werkseinstellungen zurücksetzen.

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