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Was ist das Äquivalenzverhältnis des O2-Sensors?
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Video: Was ist das Äquivalenzverhältnis des O2-Sensors?

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Video: O2 Sensor Basics - EricTheCarGuy 2023, Juni
Anonim

OL-EQ VERHÄLTNIS = EQ_RAT: Befohlen Äquivalenzverhältnis wird verwendet, um die befohlene Luft/Kraftstoff zu bestimmen Verhältnis des Motors. Für konventionelle Sauerstoffsensor Fahrzeugen sollte das Scan-Tool 1.0 im geschlossenen Regelkreis anzeigen und der PCM-befohlene EQ Verhältnis während Open-Loop. Stöchiometrisch ist beispielsweise 14,64:1 Verhältnis für Benzin.

Was sind daher normale O2-Sensorwerte?

Ein Sauerstoffsensor erzeugt normalerweise bis zu etwa 0,9 Volt, wenn das Kraftstoffgemisch fett ist und wenig unverbrannt ist Sauerstoff im Auspuff. Wenn das Luft/Kraftstoff-Gemisch ausgeglichen ist oder sich im Gleichgewichtspunkt von etwa 14,7 zu 1 befindet, Sensor wird etwa 0,45 Volt lesen.

Ist der O2-Sensor der gleiche wie der Luft-Kraftstoff-Sensor? Ein Luft/Kraftstoffsensor kann einen viel breiteren und schlankeren Bereich von lesen Kraftstoff Mischungen als ein herkömmliches O2-Sensor. Deshalb werden sie auch „Breitband“genannt O2-Sensoren. Andere Unterschied ist das A/F Sensoren kein Spannungssignal erzeugen, das sich auf beiden Seiten von Lambda plötzlich ändert, wenn die Luft/Kraftstoff wird fett oder mager.

Was ist ein Breitband-02-Sensor?

EIN Breitband Sauerstoff Sensor (allgemein als a. bezeichnet Breitband O2 Sensor) ist ein Sensor die das Verhältnis von Sauerstoff zu Kraftstoffdampf im Abgas misst, das einen Motor verlässt. Wenn ein Teil des Kraftstoffs 15 Teile Sauerstoff enthält, würde dies als Luft/Kraftstoff-Verhältnis von 15 zu 1 oder 15,0:1 ausgedrückt.

Woran erkennt man, dass ein O2-Sensor defekt ist?

Anzeichen dafür, dass Ihr Sauerstoffsensor defekt ist

  1. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Die hellorange Check Engine-Leuchte in Ihrem Armaturenbrett leuchtet normalerweise, wenn Sie einen defekten Sauerstoffsensor haben.
  2. Schlechter Benzinverbrauch. Wenn Sie mehr Geld als üblich für Kraftstoff ausgeben, könnte Ihr Fahrzeug einen defekten Sauerstoffsensor haben.
  3. Ein Motor, der rau klingt.
  4. Ein Fehler bei der Emissionsprüfung.
  5. Ein älteres Fahrzeug.

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