Wie funktioniert ein HEI-Distributor?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25

Zündung mit hoher Energie. HEI ist gekennzeichnet durch den Einbau der Zündspule in den Verteiler Kappe für die meisten Anwendungen. Das System besteht aus einem Steuermodul undeinem magnetischen Aufnehmer, der im Verteiler . Dadurch entfallen Zündpunkte und der Spulendraht.

Wie arbeitet der Verteiler in dieser Hinsicht?

Die Verteiler wird von der Nockenwelle des Motors angetrieben. Der Metallteil des Rotors ist über eine federbelastete Kohlebürste mit dem Hochspannungskabel von der Zündspule verbunden. Während sich der Rotor dreht, passiert er die Ausgangskontakte, die über Hochspannungskabel mit den Zündkerzen verbunden sind.

Benötigt der HEI-Vertriebspartner ebenfalls einen Vakuumvorschub? Und sobald es mit einem verbunden ist Vakuum Quelle, der zusätzliche Funke Vorauszahlung kann dazu führen, dass die Leerlaufdrehzahl um mehrere hundert U/min ansteigt und Vergasereinstellungen wenig bewirken. In einem GM HEI-Verteiler , Vakuumvorschub ist begrenzt durch die Länge der Vorauszahlung Slot.

Abgesehen davon, wie funktioniert ein sinnloser Verteiler?

Wenn sich die Punkte öffnen, bricht das Magnetfeld zusammen und sendet Spannung aus dem Spulenturm durch die Rotorkontakte und hinunter zu den Zündkerzen. Die elektronisch "Schalter" im Zündmodul, schaltet den Primärspulenkreis ein und aus.

Benötigt der HEI-Verteiler einen Ballastwiderstand?

Einer der Gründe Hochschule ist in der Lage, mehr Funken zu liefern ist dass dank der elektronischen Zündung -Steuermodul, es kann sicher bei viel höheren Strombelastungen betreiben. Im Punkte-Stil Verteiler , das Ballastwiderstand Draht begrenzt die Spannung und reduziert den Strom auf die Verteiler.