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Wie funktioniert ein kleiner Gasmotor-Vergaser?
Wie funktioniert ein kleiner Gasmotor-Vergaser?

Video: Wie funktioniert ein kleiner Gasmotor-Vergaser?

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Anonim

Wie Vergaser funktioniert : Luft tritt ein Vergaser durch das Motoren Luftansaugsystem. Dadurch entsteht ein Vakuum, das zieht Kraftstoff in durch die sehr kleiner Kraftstoff Jet, der gerade genug lässt Kraftstoff um das richtige Verhältnis für eine Explosion zu schaffen, um die Motor.

Wie funktionieren kleine Gasmotoren?

Luft und Kraftstoff gelangen in den kleiner Motor durch den Vergaser. Es ist das Job des Vergasers zu liefern ein Luft-Kraftstoff-Gemisch, das Wille eine richtige Verbrennung ermöglichen. Dies ermöglicht atmosphärischen Druck zu Drücken Sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch in die Zylinderbohrung, wenn sich der Kolben nach unten bewegt.

Wie funktioniert ein Briggs and Stratton Vergaser? Ihre Outdoor-Power-Equipment Vergaser ist eine mechanische Pumpe, die dem Motor einen konstanten, gleichmäßigen Kraftstofffluss zuführt. Briggs & Stratton-Vergaser Lassen Sie Ihren Motor die richtige Menge Gas mit Luft gemischt erhalten, damit der Motor richtig läuft.

Wie repariert man außerdem einen kleinen Motorvergaser?

So reparieren Sie kleine Motoren: Reinigen des Vergasers

  1. Schritt 1: Diagnostizieren Sie das Problem. Foto 1: Gasprobe am Vergaser. Klemmen Sie die Kraftstoffleitung ab.
  2. Schritt 2: Entfernen Sie den Vergaser. Foto 2: Der Vergaser geht leicht ab. Entfernen Sie mit einem Steck- oder Steckschlüssel die beiden Schrauben, die den Vergaser am Motor befestigen.
  3. Schritt 3: Bauen Sie den Vergaser wieder auf. Foto 4: Sezieren Sie den Vergaser auf Ihrer Werkbank.

Wie funktioniert ein Vergaser?

Luft strömt in die Oberseite des Vergaser aus dem Lufteinlass des Autos und passiert einen Filter, der es von Schmutz reinigt. Wenn die Drosselklappe geöffnet ist, strömt mehr Luft und Kraftstoff zu den Zylindern, sodass der Motor mehr Leistung erzeugt und das Auto schneller fährt. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch strömt nach unten in die Zylinder.

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