Video: Was verursacht das Versagen der Apex-Dichtung?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Schlechte Melodie ist die Hauptsache Ursache von gebrochen Apex-Dichtungen . Sie haben eine schlechte Melodie, deshalb verziehen sich die Gehäuse durch zu viel Hitze. Sie können viele Mods machen, um es zu vertuschen, aber es ist einfach das, was Sie tun werden, nur ein Problem zu vertuschen. Schlechte Melodie ist die Hauptsache Ursache von gebrochen Apex-Dichtungen.
Was passiert dann, wenn die Apex-Siegel brechen?
Wenn das Scheiteldichtung bläst, löst es sich vom Rotorrand und dreht sich im Gehäuse herum. Bei älteren 13Bs verließ es oft den peripheren Auspuff (und fand dann vielleicht seinen Weg in einen Turbo), aber beim Renesis war der Siegel kann den Rotor nicht verlassen, dreht sich daher und zerkaut das Gehäuse.
Wissen Sie auch, wie ich weiß, ob meine Apex-Dichtungen schlecht sind? Also, hier sind einige Zeichen dass die Scheiteldichtung in einem mit Rotationsmotor angetriebenen Fahrzeug kann Schlecht.
Symptome einer schlechten Kompression im Zusammenhang mit fehlerhaften Apex-Dichtungen
- Harte Kaltstarts.
- Leerlauf oder Abschaltprobleme.
- Häufige Fehlzündungen.
- Spürbarer Leistungsabfall.
Wie viel kostet es außerdem, eine Apex-Dichtung zu reparieren?
gut Lager Apex-Dichtungen und Federn kosten ein paar hundert Bux, aber zu ersetzen es, du musst den Motor rausnehmen, öffnen, alles wieder weich machen Dichtungen , alle Teile reinigen und vermessen, dann muss der Bauherr entscheiden, was wiederverwendet werden soll, und der Rest landet im Müll. Der gesamte Prozess kann von 3k bis 11k reichen, je nachdem, was Sie wollen.
Wie oft müssen Apex-Dichtungen ausgetauscht werden?
Die Apex-Dichtungen sind ein wesentlicher Bestandteil des Verbrennungsprozesses und sollten daher nicht muss ersetzt werden nicht mehr als du brauchen eine Motorüberholung, also für den normalen Fahrbetrieb. Irgendwo zwischen 100-200k Meilen vielleicht weniger.
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