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Warum kuppelt die Wechselstromkompressorkupplung ein und aus?
Warum kuppelt die Wechselstromkompressorkupplung ein und aus?

Video: Warum kuppelt die Wechselstromkompressorkupplung ein und aus?

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Anonim

Warum tut ein Wechselstrom-Kompressorkupplung ein- und auskuppeln ? Ein Klimaanlage Kupplung das immer wieder eingreift und trennt sich ist normalerweise ein Indikator dafür, dass das System des Fahrzeugs zu wenig Kältemittel enthält. Der reduzierte Druck führt dazu, dass die Schalter den Druck des Kältemittels falsch ablesen.

Was führt dementsprechend dazu, dass der Wechselstromkompressor kurz ist?

Kurzes Radfahren , wenn das Kompressor schaltet sich ständig ein und aus, ist eine der häufigsten Klimaanlage Probleme. Mehrere Bedingungen kurzes Radfahren verursachen , einschließlich eines defekten oder verstopften Thermostats, austretendem Kältemittel, vereisten Wärmetauschern oder einer HLK-Anlage, die für das Gebäude, in dem es installiert ist, zu groß ist.

Außerdem, warum rastet meine Klimakompressorkupplung nicht ein? Wenn die Kupplung nicht anheuern , das Problem könnte eine durchgebrannte Sicherung sein, eine Unterbrechung im Kabel zum Kupplung Spule, eine schlechte Kupplung Spule, ein schlechter Boden oder eine Unterdrucksperre. In einigen Fahrzeugen ist die Relais für Kompressorkupplung wird durch den Niederdruckschalter und den Verdampfertemperatursensor ein- und ausgeschaltet.

Also, wie lange sollte die AC-Kupplung eingerückt bleiben?

Wenn der Schalter ausfällt, ist dies normalerweise auf den Verschleiß der Kontakte zurückzuführen. In diesem Fall muss der Schalter ausgetauscht werden. Der durchschnittliche Fahrer muss die Wechselstromkupplung Fahrradschalter alle 30.000 bis 40.000 Meilen.

Wie verhindere ich, dass mein AC kurzes Radfahren macht?

Kurzes Radfahren stoppen und verhindern

  1. Überprüfen Sie Ihren Luftfilter. Ob Sie es glauben oder nicht, ein verstopfter Luftfilter kann eine Vielzahl von Problemen mit der Klimaanlage verursachen.
  2. Überprüfen Sie die Platzierung Ihres Thermostats.
  3. Überprüfen Sie den Kältemittelstand Ihrer Klimaanlage.
  4. Ersetzen Sie den Niederdruckkontrollschalter.
  5. Überprüfen Sie den Kompressor.

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