2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-22 16:19
Die Vakuum Schlösser Arbeit mit dem Flansch in der Position AUTO. Die automatische Verriegelung Naben die wir heute am meisten sehen Ford F-150 Trucks ist das IWE-System. Vakuum zieht die Hub auf 2WD und das Fehlen von Vakuum standardmäßig auf 4WD.
Wie funktionieren Ford-Naben mit automatischer Verriegelung?
F150 Naben mit automatischer Verriegelung Leute, Ford Autolocking Naben funktionieren durch mechanisches Drehmoment. Beim Zuschalten des Verteilergetriebes verdreht das Drehmoment an der Vorderachse die inneren Bauteile des Hub einrasten,. (so ähnlich wie das Drehen eines Flaschenverschlusses).
Man kann sich auch fragen, wie funktionieren Super Duty Auto Hubs? Bei Ihrem ESOF (Electronic Shift on the Fly) 4WD-System aktiviert der Schalter im Armaturenbrett einen Unterdruckimpuls, der die Front verriegelt Naben automatisch, wenn die Naben sind in der " Auto " Position. Die Position "Lock" überschreibt die automatisch Funktion und sorgt für die Naben sind gesperrt.
Wie funktioniert eine Vakuumnabe auf diese Weise?
Der einfachste Weg, es zu beschreiben, ist wie ein Clicker-Tintenstift. Die Vakuum Impuls wird an die. gesendet Hub 15 Sekunden lang, dann stoppt. In dieser Zeit die Naben sollte einklicken und gesperrt sein. Wenn Sie den 4wd ausschalten, sendet er ein kürzeres und weniger starkes Vakuum Puls zum Naben und klickt sie erneut an, um sie zu entsperren.
Ist es schlecht, mit gesperrten Naben zu fahren?
Die gute Nachricht ist, dass Sie nicht anhalten müssen, um in den Allradantrieb zu schalten - mit der Verriegelung Naben engagiert die Fahrt Linien werden synchronisiert. Verlassen deine Naben sind gesperrt wird keinen Schaden anrichten Ihre Fahrzeug und hat keinen Einfluss auf das Fahrverhalten.
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