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Was ist der Unterschied zwischen einem Kühlmitteltemperatursensor und einem Geber?
Was ist der Unterschied zwischen einem Kühlmitteltemperatursensor und einem Geber?

Video: Was ist der Unterschied zwischen einem Kühlmitteltemperatursensor und einem Geber?

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Anonim

EIN ABSENDER und ein SENSOR kann gleich sein. Aber a ABSENDER kann alles sein, was ein Signal sendet, wie ein Telegraph Absender . EIN SENSOR erkennt etwas wie Temperatur , Druck, Licht usw. und erzeugt ein Signal (das gesendet werden kann).

Die Frage ist auch, was sind die Anzeichen für einen defekten Kühlmitteltemperatursensor?

Symptome eines defekten oder defekten Kühlmitteltemperaturschalters (Sensor)

  • Schlechter Kraftstoffverbrauch. Eines der ersten Symptome im Zusammenhang mit einem Problem mit dem Kühlmitteltemperatursensor ist ein schlechter Kraftstoffverbrauch.
  • Schwarzer Rauch aus dem Motor. Ein weiteres Symptom für ein mögliches Problem mit dem Kühlmitteltemperatursensor ist schwarzer Rauch aus dem Auspuff des Fahrzeugs.
  • Überhitzung des Motors.
  • Check Engine Light geht an.

Steuert der Kühlmitteltemperatursensor auch den Lüfter? Die Lüfter wird nach Bedarf vom. ein- und ausgeschaltet Motorsteuerung Computer basierend auf Informationen der Kühlmitteltemperatursensor . Ein fehlerhaftes Kühlmitteltemperatursensor kann zu einem führen Fan nicht sachgemäß verwendet wird, was dazu führen kann, dass Motor zu überhitzen.

Wissen Sie auch, was eine Kühlmitteltemperatur-Sendeeinheit ist?

Der Motor Kühlmitteltemperatur-Sendeeinheit , nicht zu verwechseln mit dem Motor Temperatur Sensor, der für das Kraftstoffeinspritzsystem verwendet wird, ist ein variabler Widerstand. Die Sendeeinheit verringert den Widerstand seines Stromkreises, da die Temperatur des Motors Kühlmittel erhebt sich. Diese Schaltung hat einen variablen Widerstand.

Kann man ein Auto mit einem defekten Kühlmitteltemperatursensor fahren?

Jeder mit spezifischen Kenntnissen wägt ein. Normalerweise die Kühlmitteltemperatursensor wird für die Anzeige von Kraftstoff-Trimmungen für die Kaltstartanreicherung und die Lüftersteuerung verwendet. Da das Thermostat und die Wasserpumpe mechanisch sind, ist der Motor Wille trotzdem cool. Du wirst gut sein Fahren bis die ersetzen Sensor.

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