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Video: Was ist der Unterschied zwischen Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Die Bremskraftverstärker wurde entwickelt um zu sitzen zwischen das Hauptbremszylinder und Fahrerpedal, um ihm das Treten des Pedals zu erleichtern. Während Hauptbremszylinder Durchmesser bereits kleiner als der der Bremssattelkolben ist, ist der Kraftaufwand zum Zusammendrücken noch groß.
Einfach so, woher weiß ich, ob mein Bremskraftverstärker oder Hauptbremszylinder defekt ist?
Die Symptome eines defekten Bremskraftverstärkers oder Hauptbremszylinders
- Beleuchtete Bremswarnleuchte an der Konsole.
- Auslaufende Bremsflüssigkeit.
- Unzureichender Bremsdruck oder harte Bremsen.
- Schwammige Bremsen oder einfallendes Bremspedal.
- Motoraussetzer oder Abwürgen beim Bremsen.
Wissen Sie auch, was die Symptome eines defekten Hauptbremszylinders sind? Im Laufe der Zeit, bei ständigem Gebrauch, werden die Dichtungen im Inneren der Zylinder können sich verschleißen und innere Undichtigkeiten bilden. EIN Schlecht Bremse Hauptbremszylinder kann dazu führen, dass sich ein Pedal matschig oder schwammig anfühlt oder beim Drücken langsam auf den Boden sinkt.
Ist Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder außerdem das Gleiche?
Bremskraftverstärker Verbindung der Bremse Pedal und die Hauptbremszylinder , ist bekannt, den hohen Flüssigkeitsdruck durch die Verwendung von darin gespeichertem Vakuum zu unterdrücken. Tatsächlich mit diesem Booster , muss der Fahrer beim Anhalten oder Verringern der Geschwindigkeit des Fahrzeugs keinen zusätzlichen Druck auf das Pedal ausüben.
Kann ein Bremskraftverstärker ein sinkendes Pedal verursachen?
Die Booster hat keinen Einfluss auf die Pedal auf den Boden gehen. Die wichtigsten Dinge, die Ursache Dies ist entweder ein defekter Hauptbremszylinder, bei dem die Dichtungen beim Drücken der Pedal , oder gelegentlich Luft im Bremse Leitungen oder undicht Bremse Flüssigkeit aus dem Bremse Hydrauliksystem.
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