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Wie drückt man obere Kugelgelenke ein?
Wie drückt man obere Kugelgelenke ein?

Video: Wie drückt man obere Kugelgelenke ein?

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Video: Wofür nutzt man eine Zester Reibe? | Hensslers Anleitungen, Tipps & Tricks 2024, November
Anonim

So verwenden Sie eine Kugelgelenkpresse

  1. Heben Sie das vordere Ende des Fahrzeugs mit einem Wagenheber an.
  2. Entfernen Sie die Vorderräder.
  3. Bremssattel lösen.
  4. Schieben Sie den Rotor ab.
  5. Entferne das oberer Querlenker indem Sie den Splint entfernen, der ihn in Position hält.
  6. Stelle das Kugelgelenkpresse über dem Kugelgelenk auf der Querlenker .

Nur so, wie installiert man obere Kugelgelenke?

Schritte

  1. Bereiten Sie den Arbeitsbereich vor. Parken Sie auf einer ebenen Fläche und blockieren Sie beide Hinterräder, vorne und hinten.
  2. Überprüfen Sie die Kugelgelenke, um sicherzustellen, dass sie ersetzt werden müssen.
  3. Kaufen Sie die richtige Ersatz-Kugelgelenkbaugruppe für Ihr Fahrzeug.
  4. Entfernen Sie das Rad und greifen Sie auf das Kugelgelenk zu.
  5. Tränken Sie alle Schrauben mit WD-40 oder PB Blaster.

Außerdem, was ist das obere Kugelgelenk? Kloster: Kugelgelenke Verbinden Sie den Querlenker mit dem Achsschenkel. Die Kugelgelenk ist ein Drehpunkt zwischen den Rädern und der Aufhängung Ihres Fahrzeugs. In der Vorderradaufhängung befinden sich bei den meisten Fahrzeugen Oberer, höher Und niedriger Kugelgelenke auf beiden Seiten.

Müssen außerdem Kugelgelenke verpresst werden?

Versagenszeichen bei a eingepresstes Kugelgelenk Untere Kugelgelenke hält normalerweise das Rad und den Querlenker intakt, wenn die gemeinsam schlägt fehl, es sei denn, die Kugelgelenk ist eine Dekompression gemeinsam . Oberer, höher Kugelgelenke führt dazu, dass der Reifen nach innen oder außen fällt und die Ausrichtung der Nabenposition ändert.

Sind Kugelgelenke schwer zu ersetzen?

Von diesem Standpunkt aus gesehen, ja, es ist schwer zu ersetzende Kugelgelenke - Es sind mehr als nur grundlegende Heimwerkerfähigkeiten und Werkzeuge erforderlich. Es gibt auch das Sicherheitsmaß für die Nähe zu einem hängenden Fahrzeug und eine komprimierte Feder, die genug Kraft hat, um ernsthafte Schäden zu verursachen, wenn sie sich löst.

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