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Wie baut man eine Bremskammer ab?
Wie baut man eine Bremskammer ab?

Video: Wie baut man eine Bremskammer ab?

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Anonim

Nehmen Sie die Kammer Käfigwerkzeug (T-Tool) mit einem 3/4-Zoll-Schlüssel entfernen; von dort können Sie den Stecker von hinten abziehen Kammer selbst. Sie müssen das Käfigwerkzeug so weit wie möglich hinter die Bremskammer . Dann drehen Sie es im Uhrzeigersinn, bis Sie spüren, dass es einrastet.

In ähnlicher Weise können Sie sich fragen, wie Sie eine Bremskammer lösen?

Wie Sie Ihre Bremsen einspannen

  1. Kriechen Sie dazu unter den Lastwagen oder Anhänger und suchen Sie die Bremskammer bis zum Rad mit den Bremsen, die Sie lösen möchten.
  2. Auf der Kammer selbst finden Sie den internen Sechskantrohrstopfen.
  3. Staubschutz von der Bremskammer entfernen.
  4. Setzen Sie das Käfigwerkzeug in die Kammer ein und drehen Sie es um 1/4 im Uhrzeigersinn, um das Werkzeug einzusetzen.
  5. Unterlegscheibe und Mutter einlegen.

Man kann sich auch fragen, wie löst man eine Federspeicherbremse? Ein Regelventil ähnlich dem in konventionellen Federbremse Systeme wendet die Not- und Parkfunktion an Bremsen . Freigeben das Federspeicherbremsen erfordert das Betätigen des Regelventils und anschließendes Drücken der Bremse drei bis fünf Sekunden in die Pedale treten.

Vor diesem Hintergrund, wie funktioniert eine Bremskammer?

Luft Bremskammern . Ein Dienst Bremskammer enthält eine flexible Gummischeibe, die als Membran bezeichnet wird, eine Metallstange, die als Stößelstange bezeichnet wird, und eine Rückstellfeder. Wenn Sie die drücken Bremse Pedal, Druckluft füllt den Dienst Bremskammer , wodurch sich die Membran bewegt und die Stößelstange herausdrückt, um die Bremsen (Diagramm 3-1).

Was bedeutet Nocken über Bremsen?

Gesperrt Bremse . Wenn das der Fall ist, haben Sie wahrscheinlich eine Pause, die hat kam vorbei , welcher meint Ihre Bremse Schuh und/oder Bremse Trommel ist über die Spezifikationen hinaus abgenutzt, und die s-Dose ist so weit gegangen, dass sie zwischen den Walzen eingeklemmt ist.

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