Wo sitzt der Temperatursensor?
Wo sitzt der Temperatursensor?

Video: Wo sitzt der Temperatursensor?

Video: Wo sitzt der Temperatursensor?
Video: Kühlmittelsensor prüfen - Fehlersuche - Sensorik 2024, April
Anonim

Der Motor Kühlmitteltemperatursensor ist gelegen in dem Kühlmittel unterhalb des Luftansaugrohrs und hinter dem rechten Zylinderkopf und ist im ECT. integriert Sensor . Der Motor Kühlmitteltemperatursensor ist gelegen auf der Rückseite des rechten Zylinderkopfes und ist im ECT. integriert Sensor.

Was sind außerdem Anzeichen für einen defekten Temperatursensor?

Häufige Symptome von a Schlecht Motor Kühler Sensoren Überhitzung, schwierige Startbedingungen, schlechter Leerlauf, Motorkontrollleuchte AN und die elektrischen Lüfter funktionieren nicht richtig. Am einfachsten ist es, den Fehlercodespeicher auszulesen und den Wert aus dem Sensor , um sicherzustellen, dass es sich um einen möglichen Wert handelt.

Was macht ein defekter Temperatursensor außer oben? Eines der ersten Symptome im Zusammenhang mit einem Problem mit der Kühlmitteltemperatursensor ist ein schlechter Kraftstoffverbrauch. Wenn die Kühlmitteltemperatursensor geht Schlecht es kann ein falsches Signal an den Computer senden und die Kraftstoff- und Timing-Berechnungen verwerfen. Dies Wille den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die Motorleistung beeinträchtigen können.

Darf man mit einem defekten Kühlmittelsensor fahren?

Jeder mit spezifischen Kenntnissen wägt ein. Normalerweise die Kühlmitteltemperatursensor wird für die Anzeige von Kraftstoff-Trimmungen für die Kaltstartanreicherung und die Lüftersteuerung verwendet. Da das Thermostat und die Wasserpumpe mechanisch sind, ist der Motor Wille trotzdem cool. Du wirst gut sein Fahren bis die ersetzen Sensor.

Was macht ein defekter Kühlmitteltemperatursensor?

Kühlmitteltemperatursensor Prüfen. EIN Schlecht Motor Kühlmitteltemperatursensor beeinträchtigt die Motorleistung: Es kann zu einem konstant mageren Luft/Kraftstoff-Gemisch führen, was dazu führt, dass der Motor abgewürgt wird oder unruhig im Leerlauf läuft. Oder es kann zu einem konstant fetten Luft/Kraftstoff-Gemisch führen, was zu einem Anstieg der Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs führt.

Empfohlen: