Wie groß ist der Endspalt des Kolbenrings?
Wie groß ist der Endspalt des Kolbenrings?

Video: Wie groß ist der Endspalt des Kolbenrings?

Video: Wie groß ist der Endspalt des Kolbenrings?
Video: Seat-Motor (1.8 TSI) komplett zerlegt - neue Kolben für Leon mit extrem hohem Ölverbrauch! 2024, November
Anonim

Prüfen und Einstellen der Endlücken des Kolben Ringe ist notwendig, wenn neue Ringe oder Kolben sind in einem Motor verbaut. Endlücke kann gemessen werden, indem man Kolbenring in die Zylinderbohrung einführen und eine Fühlerlehre zwischen die Enden der Ring.

Und warum ist der Kolbenringendspalt wichtig?

Das Konzept ist einfach genug; Kolben Ringe helfen, den Verbrennungsdruck im Zylinder abzudichten, und der obere und zweite Ring müssen die richtige Endlücke wenn der Motor kalt ist, um die Expansion bei steigender Verbrennungstemperatur auszugleichen.

Wie groß ist der Spalt zwischen Kolben und Zylinder? Faustregel ist, dass die Spaltabstand sollte 0,03 mm pro 10 mm betragen Zylinder Durchmesser, gemessen in dem ungetragener Teil der Bohrung. Der Ring darf nicht oben an der Bohrung gemessen werden, da er Lücke wird geschlossen, wenn es zum unteren Rand des Zylinder.

Die Frage ist auch, was passiert, wenn der Kolbenringendspalt zu klein ist?

Wenn das Lücken sind zu klein , die Spitze Ring endet Wille in sich laufen. Seit der Ring sich an dieser Stelle nirgendwo ausdehnen kann, nimmt die auf den Zylinder ausgeübte nach außen gerichtete Kraft zu. „Die erhöhte Kraft auf die Zylinder beginnt, die Kolben enger an der Zylinderwand“, erklärt DiBlasi.

Was passiert, wenn der Kolbenringspalt zu groß ist?

Das Ende Lücke bietet Spielraum also die Ring kann sich ausdehnen, wenn es heiß wird, ohne dass die Enden aneinanderstoßen und ein Problem verursachen. Das machen sich manche Motorenbauer Sorgen wenn die Spitze Ring Ende Lücke ist zu groß , sie verlieren die Kompression durch die Lücke Blowby und PS-Verlust verursachen.

Empfohlen: