Video: Wie funktioniert die elektronische Zündung von Kleinmotoren?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Ein Zündung System in a kleiner Motor erzeugt und liefert den Hochspannungsfunken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet, um die Verbrennung zu bewirken. Etwas kleine Motoren benötigen eine Batterie zur Stromversorgung und die Zündung Funke. Andere entwickeln die Zündung Zündung mit einem Magnetzünder.
Wie funktioniert also eine elektronische Zündung?
Elektronische Zündung System ist die Art von Zündung System, das verwendet elektronisch Schaltung, normalerweise durch Transistoren, die von Sensoren gesteuert werden, um zu erzeugen elektrisch Impulse, die wiederum einen besseren Zündfunken erzeugen, der sogar das magere Gemisch verbrennen kann und für eine bessere Wirtschaftlichkeit und geringere Emissionen sorgt.
Wie funktioniert ein Briggs and Stratton-Magnetzünder? Die meisten kleinen Rasenmäher, Kettensägen, Trimmer und andere kleine Benzinmotoren tun brauche keine batterie. Stattdessen erzeugen sie den Strom für die Zündkerze tatsächlich mit einem Magnetzünder . Durch die Spannung springt ein Funke über den Spalt der Zündkerze und der Funke entzündet den Kraftstoff im Motor.
In Anbetracht dessen, was erzeugt einen Funken in einem kleinen Motor?
Wenn du mit deinem startest Rasenmäher oder kleiner Motor , Sie drehen das Schwungrad und seine Magnete passieren die Spule (oder den Anker). Dies schafft ein Funke . Sobald die Motor läuft, das Schwungrad dreht sich weiter, die Magnete passieren die Spule und der Funke Zündkerze zündet weiterhin basierend auf einem bestimmten Timing.
Woher wissen Sie, ob Ihr Auto über eine elektronische Zündung verfügt?
Verbreitet Zeichen enthalten das Auto nicht starten, das Schlüssel steckt fest die Zündung oder geht nicht rein und schaltet sich ein das Fahrzeug . Wenn Ihr Auto über eine elektronische Verteilerzündanlage verfügt und das Motor geht aus oder Wagen startet nicht, du kannst verfügen über ersetzen die Zündung abholen.
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