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Video: Wie baut man das Nockenrad von der Nockenwelle ab?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
zum Lösen der 12mm Schraube am Nockengetriebe , ich benutze ein Stück Papier, mache das rückgängig Nockenwelle Lagerdeckel am nächsten Nockengetriebe , Stück Papier zwischen Lagerdeckel und Nockenwelle , schrauben Sie den Lagerdeckel fest und lösen Sie dann die Schraube, mit der die Nockengetriebe an Ort und Stelle. Erinnere dich an Löschen das Stück Papier, wenn Sie fertig sind.
Wie wechselt man in diesem Zusammenhang eine Nockenwelle?
Teil 2 Einbau neuer Nockenwellen
- Waschen Sie neue Teile vor dem Einbau in Lösungsmittel.
- Schmieren Sie die Nocke.
- Stellen Sie die Steuerkette ein.
- Positionieren Sie den unteren Teil des Steuerdeckels über der Ölwanne.
- Die Heber schmieren und installieren.
- Bauen Sie den Rest der Baugruppe wieder zusammen und installieren Sie ihn erneut.
- Testen Sie das Timing und passen Sie es gegebenenfalls an.
Und wie entfernt man eine Riemenscheibensteuerung? Sie können auch eine Schraube verwenden entfernen Werkzeug am Schraubenkopf. Sie müssen nur ein Ende auf die Schraube legen. entfernen Werkzeug und lösen Sie die Schraube mit einem Schlagschrauber. Mit den in Ihrem Werkzeug enthaltenen Schrauben können Sie die Schraube nun festziehen Entferner Werkzeug. Fahren Sie mit diesem Schritt fort, bis die Kurbelwelle Rolle ist endlich freigegeben.
Was hält also die Nockenwelle in Position?
Die Heber drücken den Nocken nach hinten und den Schub auf das Steuerzahnrad hält es geht nicht weiter zurück, also die beiden halt die cam in Platz . Die Rückseite des Zeitsteuerungsgetriebes zur Vorderseite des Blocks begrenzt das Gehen nach hinten.
Was ist eine verstellbare Nockenscheibe?
Einstellbare Nockenscheibe . Die verstellbare Nockenscheibe , wie der Name schon sagt, bedeutet es die Rolle ist einstellbar . Dadurch kann die Ventilsteuerzeit geändert werden, und so funktioniert das VVTi-System, aber das VVTi-System hängt von der Motordrehzahl ab und wird bei laufendem Motor geändert.
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