Wie bekommt man Luft aus einem Hauptbremszylinder?
Wie bekommt man Luft aus einem Hauptbremszylinder?

Video: Wie bekommt man Luft aus einem Hauptbremszylinder?

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Anonim

Traditionell zum Entbluten der Hauptbremszylinder würde die benötigen Hauptbremszylinder in einen Schraubstock gespannt und dann den Kolben mit einem Schraubendreher hineindrücken, um die Bremse Flüssigkeit durch die Schläuche und zurück in den Behälter. Entferne den Luft aus das System.

Die Leute fragen auch, kann man Bremsen durch den Hauptbremszylinder entlüften?

Während Bremsenentlüften , das Meister - Zylinder Die Kappe sollte abgeschraubt, aber noch auf dem Behälter sitzen. Jeder Bremse muss sein bluten in der richtigen Reihenfolge. Allgemein, du blutest das Bremse am weitesten von der entfernt Hauptbremszylinder zuerst, aber einige Autos erfordern eine andere Reihenfolge.

Was passiert außerdem, wenn Sie einen Hauptbremszylinder nicht entlüften? wenn du nicht? Bank entlüften einen Hauptbremszylinder Sie Es besteht die Möglichkeit, dass das Gerät nicht genug ansaugt, um jemals mit dem Pumpen zu beginnen Sie Enden Bank blutet es im Auto und mache eine riesige Sauerei Sie hätte vermeiden können, indem man BANK an erster Stelle.

Was passiert einfach, wenn Sie Luft in Ihren Hauptbremszylinder bekommen?

Wenn Luft tritt ein das Radkreise vorne links oder hinten rechts es kann migrieren nach das Hochpunkt. Wenn die Fahrzeug erlebt ein niedrig und/ oder schwammig Bremse Pedal und der Hauptbremszylinder ist schräg montiert, eingeklemmt Luft mag sein das Ursache. ACHTUNG: Nicht anheben das Fahrzeug auf unsichere Weise.

Wie ist die richtige Reihenfolge zum Entlüften der Bremsen?

Um die ganze Luft raus zu bekommen, Bremsen muss sein bluten in dem richtige Reihenfolge . Je nach Aufteilung der Hydraulik (vorne/hinten oder diagonal) ist das übliche Reihenfolge ist zu bluten die am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernten Räder, dann die nächstgelegenen Räder. Bei den meisten Fahrzeugen mit Heckantrieb ist die empfohlene Reihenfolge ist RR, LR, RF, LF.

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