Wie viel Druck verträgt ein Schrader-Ventil?
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Video: Wie viel Druck verträgt ein Schrader-Ventil?

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Anonim

Schräder Ventile werden bis zu 200 oder 300 psi auf LKW- und Flugzeugreifen verwendet. Und das ist nur die Statik Druck ! Betrachtet man die Fläche des eigentlichen Sitzes, so ist die aufgebrachte Kraft Wille nur ein paar Pfund-Tops sein - selbst mit ein paar hundert PSI.

Gibt es diesbezüglich Schrader-Ventile unterschiedlicher Größe?

Industrie Schrader-Ventile sind erhältlich in unterschiedlich Durchmesser und Ventil Kernvarianten und werden in der Kälte-, Propan- und einer Vielzahl anderer Anwendungen verwendet. Eine neue Entwicklung ist Schrader-Ventil Vorbauten mit integrierten Sendern für Reifendruckkontrollsysteme (TPMS).

Und wie funktioniert ein Schrader-Ventil? Schrader : Breiter als ein Presta und typischerweise der gleiche Umfang von oben nach unten. Wird oft mit Gummi umwickelt, wenn es auf Rädern verwendet wird. Prüfen Ventile sollen den Luftstrom nur in eine Richtung zulassen; Ihre Schrader - Ventil Rohr erfordert Druck auf den inneren Stift, um Luft einzulassen.

Hält ein Schrader-Ventil das Vakuum?

Kann ein Schrader-Ventil halten? ein Vakuum , oder ist es nur dafür gedacht, den Druck dahinter zu halten? Es ist nicht darauf ausgelegt, Vakuum halten , es möchten wahrscheinlich abheben und Luft/Dampf durchlassen. Die tatsächliche Auslösedruckdifferenz möchten unberechenbar sein.

Welches Presta- oder Schrader-Ventil ist besser?

Presta-Ventile sind leichter zu pumpen als Schrader , weil sie keine haben Ventil Frühling zu überwinden. Bei schmalen Felgen lassen Drahtreifen zudem zu wenig Platz zwischen den Reifenwülsten für größere Schrader-Ventile . Im Gegensatz, Schrader-Ventile sind robuster, universell einsetzbar und haben einen leicht entfernbaren Kern.

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