Wie verwendet man einen Lecktester?
Wie verwendet man einen Lecktester?

Video: Wie verwendet man einen Lecktester?

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Video: 🛠️ Zylinderkopfdichtung beim Golf 4 defekt | Lecktester beim Külwasserverlust anwenden 2024, November
Anonim

Schritt 1: Entfernen Sie die Zündkerzen und drehen Sie den Motor auf stellen der zu prüfende Zylinder bei OT. Tipp: Stecken Sie einen langen Schraubendreher oder eine Verlängerung in das Zündkerzenloch und drehen Sie den Motor von Hand mit einer Stecknuss auf der Kurbelwelle. Wenn der Schraubendreher aufhört zu steigen oder zu fallen, sind Sie am TDC.

Wie funktioniert hier ein Lecktester?

Ein Motor Leckage test ist ein umgekehrter Kompressionstest. Anstatt die Druckerzeugungsfähigkeit des Motors zu messen, wird Druckluft durch das Zündkerzenloch in den Zylinder geleitet. Der Verlustprozentsatz zeigt den Zustand des Zylinders und den Gesamtzustand des Motors an.

Kann man einen Lecktester als Kompressionstester verwenden? Wenn Sie habe gerade aufgehört zu lesen, ein Anfänger könnte sich für a. entscheiden Kompressionstester . Du kannst 'T ein Leck verwenden - Daunentester ohne Luftkompressor oder Stickstofftank. Zu ein Leck verwenden - Daunentester , Sie Entfernen Sie die Zündkerzen wie oben und drehen Sie den Motor, bis sich der Kolben im oberen Totpunkt des Zylinders befindet Sie sind testen.

Was ist auf diese Weise bei einem Lecktest akzeptabel?

Leck - Nieder Messwerte von bis zu 20% sind in der Regel akzeptabel . Undichtigkeiten über 20 % zeigen im Allgemeinen an, dass interne Reparaturen erforderlich sind. Rennmotoren liegen für eine Spitzenleistung im Bereich von 1-10%, obwohl diese Zahl variieren kann. Idealerweise sollte eine Basisliniennummer an einem frischen Motor genommen und aufgezeichnet werden.

Zeigt ein Lecktest eine defekte Zylinderkopfdichtung?

Sie kann auch durch eine Kompression erkannt werden Prüfung , welcher Wille Überprüfen Sie die Kompressionsmenge in jedem Zylinder - ein ausgefallener Wille viel niedriger sein als die Luft Wille entkommen sein. Zu Prüfung ein Kopfdichtung durchgebrannt zwischen dem Zylinder und einem anderen Anschluss, tun Sie a Lecktest.

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