Video: Wie viel kostet der Austausch von Stoßdämpfern und Federbeinen bei einem Mazda 3?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Der Austausch von Mazda 3 Federbeinen kostet durchschnittlich 555 US-Dollar.
| Auto | Service | Schätzen |
|---|---|---|
| 2014 Mazda 3 L4-2.0L | Servicetyp Strebe Montage - Front-Austausch | Schätzen Sie $1079,49 |
| 2014 Mazda 3 L4-2.0L | Servicetyp Strebe Montage - Hinterer Austausch | Schätzung$483,19 |
| 2012 Mazda 3 L4-2.0L | Servicetyp Strebe Montage - Front-Austausch | Schätzen Sie $1116,69 |
Vor diesem Hintergrund, wie viel kostet es, Ihre Stoßdämpfer und Federbeine zu ersetzen?
Typisch Kosten : Schock Absorber oder Streben können kosten $25-$350 oder mehr pro Stück, abhängig von das Marke und Modell des Fahrzeugs und das Qualität von das Teil. Obwohl es könnte kosten wie viel als $1, 400 für ein Satz von vier, die meisten tun -selbstständige verbringen ein Durchschnitt von $150-$250 to ersetzen vier Erschütterungen / Streben.
Ebenso, was sind die Anzeichen für schlechte Federbeine? Zu den Symptomen von schlechten Stoßdämpfern oder Federbeinen gehören:
- Schlecht gewölbte Reifen und/oder spürbares Reifenzittern, Radflattern oder Vibrationen nach dem Aufprall auf eine Bodenwelle.
- Aufhängung der Federung auf unebenen Straßen oder beim Rückwärtsfahren aus einer Einfahrt.
- Eine hüpfende Fahrt.
- Schwingen oder Schaukeln des Körpers bei Kurvenfahrten oder Fahrten bei starkem Seitenwind.
Hat ein Mazda 3 in dieser Hinsicht Stoßdämpfer oder Federbeine?
AutoZone installieren Mazda 3 Federbeine in Ihrem Auto erzeugt das scharfe Handling, das Ihr Fahrzeug gewohnt ist.. Neu Erschütterungen zum Mazda 3 verleiht Ihrem Auto ein angenehmeres Fahrgefühl und reduziert Unebenheiten und Stöße auf der Straße. Auch deine Reifen halten länger, wenn du deine alten wechselst Erschütterungen und Streben.
Muss ich alle 4 Stoßdämpfer auf einmal ersetzen?
Ja du muss ersetzt werden beide schockt gleichzeitig . Ein neues Schock kann (und wird) verfügen über die Handhabung und damit die Sicherheit beeinträchtigen. Eine neue Schock hat andere Dämpfungseigenschaften als das alte und kann zu seltsamem Lenkverhalten, Gripverlust an einem Rad usw. führen.
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