Wie löst man eine feste Kupplung?
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Video: Wie löst man eine feste Kupplung?

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Video: Kupplung, wie funktioniert sie? 2024, Kann
Anonim

Der erste Schritt ist zu lösen die Kontermutter und Einstellmutter leicht anziehen. Als nächstes ziehen Sie die Kupplung und vergewissern Sie sich, dass die Kontermutter und der Einsteller von Hand gedreht werden können. Schritt 2: Anpassen das Kupplung Hebel. Jetzt, da die Einstellmutter und die Kontermutter lose , zieh die hoch Kupplung Kabel wieder.

Was bedeutet es auf diese Weise, wenn die Kupplung schwergängig ist?

Steckenbleiben oder Festklemmen in Pedalgestänge, Kabel, Querwelle oder Drehkugel sind häufige Ursachen. Manchmal kann auch eine Verstopfung oder verschlissene Dichtungen im Hydrauliksystem zu einem harten Kupplung . Dieses Lager übt Kraft auf die Finger der sich drehenden Druckplatte aus, um die Kupplung.

Zweitens, warum ist mein Schalthebel steif geworden? In ein ' Stock Schicht , normalerweise sind es zuerst und umgekehrt ein Problem, das dadurch verursacht wird, dass sich die Kupplung beim Treten des Pedals nicht löst ist geschoben. Wenn es plötzlich einfach ist, nicht steif , da ist ein Kupplungsproblem. Wenn es noch ist steif , das Problem ist hat nichts mit der Kupplung zu tun.

Anschließend stellt sich die Frage, soll eine Kupplung hart oder weich sein?

EIN harte Kupplung wird viel mehr greifen und eine kurze Engagementzone haben, während a weiche Kupplung wird nicht sehr greifen schwer und wird eine lange Eingriffszone haben. EIN weiche Kupplung mildert Schaltstöße für ein luxuriöseres Gefühl beim a harte Kupplung ist auf sportlicheres Fahren auf Kosten von Luxus ausgelegt.

Kann eine Kupplung eingestellt werden?

Obwohl einige hydraulische Kupplungen können Sein angepasst , viele sind selbst- anpassen . Schauen Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch oder Servicehandbuch nach. Wenn Schlupf auf einem selbst- Kupplung einstellen , das Kupplung muss überholt werden. Wenn ein Schleppen auftritt, kann die Hydraulik defekt sein (siehe Prüfen und Entfernen von a Kupplung Hauptbremszylinder).

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