Wie funktioniert der AF-Sensor?
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Anonim

Die Job des Luftkraftstoff Verhältnis Sensor ist um den Sauerstoffgehalt im Abgas zu messen und Feedback an den Motorcomputer (PCM) zu geben. Beyogen auf Luftkraftstoff Verhältnis Sensor Signals passt der Computer das Luft-Kraftstoff-Verhältnis an, um es auf dem optimalen Niveau zu halten ist etwa 14,7:1.

Wie funktioniert dementsprechend ein Luft-Kraftstoff-Sensor?

Ein gewöhnlicher O2 Sensor erzeugt ein Spannungssignal von 0,8 bis 0,9 Volt, wenn der Luft / Kraftstoff Gemisch ist fett und fällt dann auf 0,3 Volt oder weniger ab, wenn das Luft / Kraftstoff Gemisch wird mager. Die WRAF Sensor Signal beginnt niedrig und erhöht allmählich seine Ausgabe, wenn die Luft / Kraftstoff Das Verhältnis wird immer schlanker.

Und was sind die Symptome eines schlechten O2-Sensors? Symptome eines defekten oder ausgefallenen Sauerstoffsensors

  • Check Engine Light geht an. Die erste Verteidigungslinie ist das Check Engine Light.
  • Schlechter Benzinverbrauch. Wenn der Sauerstoffsensor schlecht wird, werden die Kraftstoffförder- und Kraftstoffverbrennungssysteme abgeschaltet.
  • Unrunder Motorleerlauf und Fehlzündungen.

Ist in dieser Hinsicht ein AF-Sensor dasselbe wie ein o2-Sensor?

Ein Luft-/Kraftstoffsensor kann einen viel breiteren und magereren Bereich von Kraftstoffgemischen lesen als ein herkömmlicher O2-Sensor . Deshalb werden sie auch „Breitband“genannt O2-Sensoren . Ein A/ F-Sensor erzeugt im Vergleich dazu ein sich änderndes Stromsignal, das sich direkt proportional zur Menge an unverbranntem. ändert Sauerstoff im Auspuff.

Kann man mit einem defekten O2-Sensor fahren?

O2 ist der Sauerstoffsensor in der Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs, um die schädlichen und giftigen Dämpfe bei laufendem Motor zu reduzieren. Du kannst fahren es ist gut mit den kaputten Sensor ; es bedeutet nur das fahrzeug kann das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht richtig überwachen und einstellen. Manchmal ist es nicht das Sensor das ist überhaupt gescheitert.

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