Video: Zündet eine Zündkerze vor dem OT?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Die Zündkerzen zünden vor TDC (das nennt man Funke Vorlauf oder Zündzeitpunkt), da das Luft-Kraftstoff-Gemisch eine gewisse Zeit braucht, um zu verbrennen. Normalerweise soll der Spitzendruck etwa 17° oder so danach auftreten TDC , so dass die Stange effektiv auf die Kurbelwelle drücken kann, um den Druck effizient in Rotation umzuwandeln.
Wenn man dies im Auge behält, woher weiß die Zündkerze, wann sie zünden muss?
Eine sehr hohe Gleichspannung wird an die Zündkerze und es „springt“dann die Lücke des Zündkerze , also die Stecker selbst tut nicht " kennt " wann Funke , sobald es die Hochspannung empfängt, die es zündet. Die Steuerung des Sendens der Hochspannung erfolgt entweder durch einen Verteiler oder das Motorsteuergerät.
Und wie oft brennt eine Zündkerze? Aufgrund der Funktionsweise eines typischen Automotors ist jeder Zündkerze brennt einmal für alle zwei Motorumdrehungen. Das bedeutet die Stecker müssen, zu … haben Funke 400 Mal pro Minute, obwohl Ihr Auto mit 800 U/min kaum im Leerlauf läuft.
Ist darüber hinaus das Timing vor oder nach dem TDC fortgeschritten?
" Zeitvorsprung " bezieht sich auf die Gradzahl Vor oberen Totpunkt (BTDC), dass der Funke das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum während des Verdichtungstakts entzündet. Verzögert zeitliche Koordinierung kann definiert werden als Änderung der zeitliche Koordinierung damit die Kraftstoffzündung stattfindet später als die vom Hersteller angegebene Zeit.
Was passiert, wenn der Zündzeitpunkt zu früh ist?
Symptome von falschen Zündzeitpunkt sind schlechter Kraftstoffverbrauch, träge Beschleunigung, Startschwierigkeiten, Fehlzündungen oder "Pingen" oder "Funkenklopfen". Auch kleiner Funke Vorauszahlung führt zu geringer Leistung, schlechtem Benzinverbrauch, Fehlzündungen und schlechter Leistung. Auch viel Vorauszahlung führt zu Startschwierigkeiten und Vor- Zündung.
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