Wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfschrauben?
Wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfschrauben?

Video: Wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfschrauben?

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Video: Zylinderkopfdichtung - fachgerechte Montage | Cylinder-head Gasket Installation 2024, November
Anonim

Wenn ein Motor erzeugt 1.500 Pfund Druck und die Zylinderkopf hat 8 Schrauben , dann jeder Bolzen muss auf 187 Fuß-Pfund angezogen werden Drehmoment um die zu sichern Zylinderkopf zum Block.

Müssen Sie unter Berücksichtigung dieser Tatsache Kopfschrauben anziehen?

Bestimmte Typen erfordern möglicherweise Sie zu betreffend - Drehmoment das Kopfschrauben . Und wenn es nötig ist, du solltest tun es. Betreff - Drehmoment das Schrauben wie erforderlich solange dein Motor warm ist. Doch wenn Sie ' betreffend mit Aluminiumzylinder Köpfe , Du solltest warten Sie, bis Ihr Motor vollständig abgekühlt ist, bis betreffend -Drehmoment.

Ist es außerdem schlecht, Kopfschrauben zu überdrehen? Wenn du Überdrehmoment über 15% des empfohlenen Werts, was in diesem Fall etwa 95 ft/lbs betragen würde, verwandeln Sie den Verschluss im Grunde in ein Gummiband. Einige der Befestigungselemente wird sich dehnen und du wirst ungleichmäßig sein Drehmoment . Hitze und Druck hinzufügen und Kopf Dichtung bläst und die Kopf kann sich sogar verziehen.

Ebenso fragen die Leute, was passiert, wenn Sie die Kopfschrauben nicht anziehen?

Aber sogar das beste Kopf Dichtung hält nicht dicht wenn das Kopfschrauben nicht richtig angezogen sind. Eine weitere Folge des Versäumnisses Drehmoment das Kopfschrauben richtig kann Sein Kopf Verzug. Ungleichmäßige Belastung durch ungleichmäßiges Anziehen Kopfschrauben können verzerren die Kopf.

Soll das Drehmoment der Honda-Kopfschrauben nachgeben?

Ja - die heißen auch ' Drehmoment zu Streckgrenze , ' oder TTY. Das bedeutet, dass sie so konstruiert sind, dass sie sich dehnen, sobald sie den beabsichtigten Torsionswert nach der Installation überschreiten, anstatt zu brechen oder für andere potenzielle Motorschäden während einer Überdrucksituation festzuhalten.

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