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Wo sollte ein Kraftstoffdruckregler angebracht werden?
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Video: Wo sollte ein Kraftstoffdruckregler angebracht werden?

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Video: Golf GTI mit kaputtem Kraftstoffdruckregler | So funktioniert der Viertakt-Motor - neues Modell! 2024, Dezember
Anonim

EIN Kraftstoffdruckregler ist gelegen am Ende von Kraftstoff Rail und es verbindet sich mit den Injektoren des Autos. Um die zu lokalisieren Kraftstoffregler , Sie muss zuerst finden und folgen Kraftstoff Schiene in Ihrem Motor und Sie können es am Ende finden, bevor die Kraftstoff kommt in den Motor.

Wie kann ich außerdem feststellen, ob mein Kraftstoffdruckregler defekt ist?

10 Symptome eines schlechten Kraftstoffdruckreglers

  1. Verringerte Kraftstoffeffizienz. Die Hauptfunktion des Kraftstoffdruckreglers besteht darin, den Druck des Kraftstoffs zu steuern, der dem Motor zugeführt wird.
  2. Schwarzer Rauch aus dem Auspuffendrohr.
  3. Auslaufender Kraftstoff.
  4. Schlechte Beschleunigung.
  5. Fehlzündungen des Motors.
  6. Motor startet nicht.
  7. Zündkerzen erscheinen schwarz.
  8. Probleme beim Abbremsen.

Wie funktioniert ein Kraftstoffdruckregler? EIN Kraftstoffdruckregler wird verwendet, um stabil zu bleiben Kraftstoff Versorgung, auch bei dramatischen Veränderungen der Kraftstoff Anforderung. Die Kraftstoffdruckregler regelt die Treibstoffdruck gegen die luft Druck /boost, dies führt dazu, dass die Kraftstoff Injektor kann das perfekte Verhältnis zwischen Kraftstoff und steigern.

Anschließend kann man sich auch fragen, braucht man einen Benzindruckregler?

Daher haben die meisten Fahrzeuge OEM Kraftstoffdruckregler um die zu behalten erforderlich Konstante Druck in dem Kraftstoff Schiene. Sogar die Installation einer Walbro 255L/H Kraftstoff Pumpe und/oder größere Injektoren nicht brauche dich Um auf eine Aftermarket-FPR als Werk umzusteigen, wird man glücklich zurechtkommen.

Kann man den Kraftstoffdruckregler umgehen?

Bypass Stil Regulierungsbehörden sind gekennzeichnet durch a Kraftstoff Rückleitung von der Regler zurück zu das Kraftstoff Panzer. Kraftstoff reist in die Regler und fließt heraus zu der Vergaser. Als Linie Druck lässt die fallen Kraftstoff-Bypass Ventil sinkt, schließt es allmählich und erhöht sich dadurch Kraftstoff Fluss und Linie Druck.

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