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Video: Wie wird das AGR-Ventil gesteuert?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Wenn das AGR-Ventil öffnet, steigt die Temperatur auf der Ansaugseite durch die heißen Abgase. Das PCM Kontrollen das AGR Durchfluss durch Öffnen oder Schließen des AGR-Ventil mit Schrittmotor. Die AGR Der Durchfluss wird vom Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP), dem Luftmassenmesser und dem Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Sensor überwacht.
Was steuert davon ein AGR-Ventil?
Ansaugunterdruck im Ansaugkrümmer saugt Abgase zurück in den Motor. Die meisten älteren AGR Systeme verwenden ein vakuumgeregeltes AGR-Ventil während neuere Fahrzeuge tendenziell eine Elektronik haben AGR-Ventil zu Abgasrückführung steuern . Wenn der Motor im Leerlauf ist, wird der AGR-Ventil ist geschlossen und es gibt keine AGR in die Mannigfaltigkeit fließen.
Man kann sich auch fragen, erhöht das Entfernen von AGR die Leistung? Betrachten Sie eine AGR Bausatz löschen. Zu den Vorteilen gehören eine niedrigere Motortemperatur, ein besserer Kraftstoffverbrauch und erhöht Pferdestärken. Es hilft, die vom Motor bei extremen Betriebstemperaturen produzierte Menge an Stickoxiden zu reduzieren.
Was sind außerdem die Symptome eines defekten AGR-Ventils?
Hier sind die Symptome eines defekten AGR-Ventils, auf die Sie achten sollten:
- Schlechte Motorleistung. Ein defektes AGR-Ventil hat wahrscheinlich Probleme mit der Motorleistung.
- Achten Sie auf die Motorwarnleuchte.
- Kraftstoffgeruch.
- Emissionstest nicht bestanden.
- Rauer Leerlauf.
Welchen Code löst ein defektes AGR-Ventil aus?
AGR Ventile kann Fehlfunktion durch Hängenbleiben offen oder geschlossen wegen zu Kohlenstoffaufbau. Wenn das Problem Code P0401 wird gesetzt, CO2 wird wieder eingeführt zu die Brennkammer zur falschen Zeit oder in falschen Mengen, die tut die Verbrennungstemperaturen nicht ausreichend senken zu den Anstieg von NOx verhindern.
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Was passiert, wenn das AGR-Magnetventil defekt ist?
Wenn das EGR-Magnetventil versagt, kann es das EGR-System daran hindern, Abgase zurückzuführen. Bei bestimmten Motoren kann dies zu einem starken Anstieg der Zylinder- und Abgastemperaturen führen. Zu hohe Zylindertemperaturen können zu Ping und Klopfen des Motors führen, was zu schweren Motorschäden führen kann, wenn es unbeaufsichtigt bleibt