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Wie behebt man den Fehlercode p0172?
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Video: Wie behebt man den Fehlercode p0172?

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Video: Toyota Prius 20 ошибка P0172 как лечится 🛠 2024, November
Anonim

Welche Reparaturen können den P0172-Code beheben?

  1. EIN Reparatur eines Vakuumlecks.
  2. Ein Austausch eines defekten Einspritzventils, einer Kraftstoffpumpe oder eines Kraftstoffreglers.
  3. Austausch eines zu stark eingeschränkten Luftfilters.
  4. Austausch des Thermostats oder Kühlmitteltemperatursensors.
  5. Ein Austausch der Zündkerzen.

Was verursacht dann einen p0172-Code?

Fehler Code P0172 kann sein verursacht durch eine der folgenden Ursachen: Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser (MAF). Die Verwendung von geölten Luftfiltern kann leicht Ursache Verschmutzung des MAF, da Schmutz leicht am Öl haften bleiben und sich im MAF ansammeln kann. Problematischer Kühlmittel- oder Lufttemperatursensor.

Anschließend stellt sich die Frage, wie behebe ich das p0175-System, das zu reich ist? Wie repariert man

  1. Überprüfen Sie alle Unterdruckschläuche und PCV-Schläuche. Bei Bedarf ersetzen.
  2. Reinigen Sie den MAF-Sensor.
  3. Überprüfen Sie die Kraftstoffleitung auf Risse, Quetschungen und Undichtigkeiten.
  4. Überprüfen Sie den Kraftstoffdruck des Kraftstoffverteilers.
  5. Überprüfen Sie die Einspritzdüsen auf Verschmutzung.
  6. Überprüfen Sie die Abgaslecks vor dem ersten O2-Sensor.

Was bedeutet davon Bank 1 System zu reich?

Immer wenn es da ist auch viel Sprit, das meint es gibt nicht genug sauerstoff. Der Begriff " Bank 1 ” bezieht sich auf den Bereich des Motors, der den ersten Zylinder hat, der technisch Zylinder # ist 1 . Erkennt das Motorsteuergerät die Bank 1 Zylinder ist „ zu reich , " es meint es hat auch viel Kraftstoff und zu wenig Sauerstoff.

Was verursacht p0172 und p0175?

Ein Luftmassenmesser, der zu viel berichtet, kann häufig vorkommen Ursache eines Codes P0172 und P0175 . Im Wesentlichen bedeutet dies, dass der Luftstromsensor dem Computer mitteilt, dass viel mehr Luft in den Motor eindringt, als es tatsächlich ist. Es ist wichtig, noch einmal zu betonen, dass die Sauerstoffsensoren genau sind – das Kraftstoffgemisch ist zu fett.

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