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Warum verwenden wir Lamellenkupplungen?
Warum verwenden wir Lamellenkupplungen?

Video: Warum verwenden wir Lamellenkupplungen?

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Video: Lamellenkupplung / Mehrscheibenkupplung - Funktion (Animation) 2024, November
Anonim

EIN multi - scheibenkupplung ist Eine Art von Kupplung in dem die es werden mehrere Kupplungsscheiben verwendet um Reibungskontakt mit dem Schwungrad des Motors herzustellen, um Kraft zwischen der Motorwelle und der Getriebewelle eines Kraftfahrzeugs zu übertragen.

Anschließend kann man sich auch fragen, was sind die Vorteile einer Lamellenkupplung?

Multi - Scheibenkupplung überträgt aufgrund der Anzahl der Reibflächen ein hohes Drehmoment. Der Gesamtdurchmesser von Multi - Scheibenkupplung ist im Vergleich zur Single reduziert Scheibenkupplung und das gleiche Drehmoment übertragen. Es wird in schweren Fahrzeugen und Rennwagen verwendet, um hohe Drehmomente zu übertragen.

Außerdem, wie funktioniert eine nasse Lamellenkupplung? Nasskupplungen im Allgemeinen haben mehrere Kupplung Platten (in Autos) und haben einen Vorrat an Öl zum Schmieren und Kühlen der Komponenten. Sie werden in Situationen mit hohem Drehmoment verwendet, in denen Reibungsniveaus möchten hoch sein und deshalb Kupplung Temperaturen möchten steigen ohne irgendeine Form von Kühlmittel.

Vor diesem Hintergrund, wo werden Einscheibenkupplungen eingesetzt?

Anwendungen

  • Einscheibenkupplungen werden in Lastkraftwagen, Bussen und Pkw usw. verwendet.
  • Einscheibenkupplungen werden dort eingesetzt, wo ein großer radialer Bauraum zur Verfügung steht.
  • Da bei Einscheibenkupplungen ausreichend Fläche für die Wärmeabfuhr zur Verfügung steht, wird kein Kühlöl benötigt. Daher sind Einscheibenkupplungen vom Trockentyp.

Wie funktioniert eine Doppelscheibenkupplung?

Als nächstes ist dein erster Kupplungsscheibe , darauf folgt der Floater Teller dann die zweite Rabatt . Der Schwimmer Teller wirkt selbst als zusätzliche Reibfläche (genauso wie Schwungrad oder Druck Teller Flächen) für das Reibmaterial der Kupplung Scheiben.

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