Video: Wie bekommt man eine Fettkappe ab?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Fettkappen Einfach heraus- und wieder einstecken. Der beste Weg, sie herauszuholen, ist, sie mit einem Flachkopfschraubendreher zu hebeln oder darauf zu klopfen von Seite an Seite mit einem Hammer. Um neue zu installieren, hämmern Sie sie einfach vorsichtig ein. Normalerweise verwende ich ein kurzes Stück 2x4, um das Klopfen zu erleichtern Fettkappe oder Lagerschutz in das Ende der Nabe.
Darf man außerdem ohne Staubkappe fahren?
Obwohl Du wirst es geht mir gut Fahrt mit fehlendem Luftventil Deckel , wir empfehlen, es zu ersetzen, wenn Sie nimm die Chance, damit du kannst halten Staub und Schmutz aus Ihren Reifen (was kann dass sie früher verschleißen). Zum Glück Luftventil Kappen sind sehr einfach und günstig zu ersetzen!
Wissen Sie auch, wie ich eine Radlagerdichtung entferne? Standardverfahren für entfernen innere Radlagerdichtungen ist, sie von vorne mit einem Holzdübel gegen die Innenseite auszutreiben Lager . Du wirst das ersetzen Siegel egal, also egal ob es beschädigt ist, und der Holzdübel wird das nicht beschädigen Lager . Schlagen Sie einfach den Sauger aus; wenig Feingefühl erforderlich.
Was ist in diesem Zusammenhang eine Fettkappe?
Fettkappen Schützen Sie Ihre Radlager vor Schmutz, Staub, Sand, Wasser, Salz und Straßenschmutz, der die Lager zerstören kann (und wird). Fettkappen das Lager schützen Fett vor Verunreinigungen und halten auch die Fett die die Radlager an Ort und Stelle umgibt.
Was ist eine Lagerdichtung?
Lagerdichtungen , auch bekannt als Fett Dichtungen , werden zum Schutz von konischen, kugeligen, zylindrischen und zweireihigen Lager vor übermäßigem Fettverlust und Verschmutzung. 1956, Clark Dichtungen hat sich mit The Timken Company zusammengetan, um die erste Präzision der Branche zu entwickeln Lagerdichtungen für Kegelrolle Lager.
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