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Welcher Kraftstoffdruckregler ist der beste?
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Video: Welcher Kraftstoffdruckregler ist der beste?

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Anonim

Unsere 10 Auswahl der Top-Kraftstoffdruckregler im Jahr 2020

  • Flugzeug 13129 Regler.
  • Professional Products 10661 Transparenter 2-Port-Kraftstoffdruckregler.
  • Holley HOL 12-804 12-804 Kraftstoffdruckregler.
  • Holley 12-841 4.5-9 PSI Einstellbarer Bypass-Billet-Kraftstoffdruckregler.
  • GENSSI-Typ S.
  • Bosch 0280160575.
  • Flammenkönig KT12ACR6.

Woran erkenne ich hier, ob mein Kraftstoffdruckregler defekt ist?

10 Symptome eines schlechten Kraftstoffdruckreglers

  1. Verringerte Kraftstoffeffizienz. Die Hauptfunktion des Kraftstoffdruckreglers besteht darin, den Druck des Kraftstoffs zu steuern, der dem Motor zugeführt wird.
  2. Schwarzer Rauch aus dem Auspuffendrohr.
  3. Auslaufender Kraftstoff.
  4. Schlechte Beschleunigung.
  5. Fehlzündungen des Motors.
  6. Motor startet nicht.
  7. Zündkerzen erscheinen schwarz.
  8. Probleme beim Abbremsen.

Kann man außerdem den Kraftstoffdruckregler umgehen? Bypass Stil Regulierungsbehörden sind gekennzeichnet durch a Kraftstoff Rückleitung von der Regler zurück zu das Kraftstoff Panzer. Kraftstoff reist in die Regler und fließt heraus zu der Vergaser. Als Linie Druck lässt die fallen Kraftstoff-Bypass Ventil sinkt, schließt es allmählich und erhöht sich dadurch Kraftstoff Fluss und Linie Druck.

Wie sollte mein Kraftstoffdruckregler eingestellt sein?

OEM Regulierungsbehörden sind in der Regel eingestellt auf ca. 43 psi, ohne das Vakuumleitung angeschlossen. Der Kraftstoffdruck Einstellbereich für das beigefügt Regler ist 40-75 psi. 15. Einmal das gewünscht Treibstoffdruck erreicht ist, festziehen Der Regler Kontermutter einstellen und befestigen das Vakuumleitung wenn das Fahrzeug hat einen.

Ist ein Kraftstoffdruckregler notwendig?

Der Noob-Glaube unter Amateur-Tunern erhöht die Treibstoffdruck ein paar psi von der Regler bedeutet, dass die Injektoren moaar werden Kraftstoff was die PS erhöhen wird. Falsch. Um ehrlich zu sein, sind Aftermarket-FPRs nicht notwendig und die werkseitige OEM-FPR wird die Arbeit gut machen.

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