Wie prüft man Federspeicherbremsen?
Wie prüft man Federspeicherbremsen?

Video: Wie prüft man Federspeicherbremsen?

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Anonim

Was können Sie prüfen um zu sehen, ob die Federspeicherbremsen kommt automatisch? Steigen Sie ein und aus Bremse , bei ausgeschaltetem Motor, das Parken Bremse Der Knopf sollte herausspringen, wenn der Luftdruck zwischen 20-40 psi fällt. Steigen Sie unter das Fahrzeug und ziehen Sie an der Federspeicherbremsen . Schalten Sie den Motor ein und pumpen Sie die Bremse auf den Boden treten.

Und was ist eine Federspeicherbremse?

Federspeicherbremsen für den Notfall Bremsen und parken Federspeicherbremsen werden nicht wie service luft angewendet Bremsen . Sie gelten, wenn der Luftdruck den Bremse Kammer und lassen Sie los, wenn sich Luftdruck in der Kammer aufbaut. Federspeicherbremsen Verwenden Sie eine andere Art von Bremse Kammer aus dem Dienst Bremsen.

Was passiert auch, wenn Druckluftbremsen versagen? Die Tanks halten genug Luft um das zu erlauben Bremsen mehrmals zu verwenden, auch wenn der Kompressor nicht mehr funktioniert. Komprimiert Luft enthält normalerweise etwas Wasser und etwas Kompressoröl. Das ist schlecht für die Druckluftbremse System. Zum Beispiel kann das Wasser bei kaltem Wetter gefrieren und verursachen Bremse Versagen.

Ebenso, wovon werden Federspeicherbremsen zurückgehalten?

Um diese Anforderungen zu erfüllen, werden normalerweise Federspeicherbremsen verwendet. Kraftvolle Federn werden zurückgehalten durch Luft Druck, beim Fahren. Wenn die Luft Druck wird abgebaut, die Federn bremsen. Ein Feststellbremshebel im Fahrerhaus ermöglicht es dem Fahrer, die Luft aus den Federspeicherbremsen.

Bei welchem PSI blockieren Druckluftbremsen?

Stellen Sie bei einem vollständig aufgeladenen Luftsystem (normalerweise 125 psi) den Motor ab, lösen Sie die Feststellbremse und messen Sie den Luftdruckabfall. Die Verlustrate sollte bei Einzelfahrzeugen weniger als 2 psi in einer Minute und bei kombinierten Fahrzeugen weniger als 3 psi in einer Minute betragen. Dann bewirb dich 90 psi oder mehr mit dem Bremspedal.

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