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2025 Autor: Taylor Roberts | roberts@answers-cars.com. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-22 16:19
So stellen Sie Druckluftbremsen ein
- Schritt 1 - Lassen Sie die Luft . Parken Sie auf ebenem Boden und blockieren Sie die Räder, damit sich das Fahrzeug während der Fahrt nicht bewegt anpassen das Bremsen . Die Druckluftbremse System muss unter vollem Druck stehen.
- Schritt 2 - Überprüfen Sie die Schubstange. Markieren Sie die Stelle auf der Schubstange, an der sie die Kammer verlässt.
- Schritt 3 - Anpassen die Schubstange.
Also, wie stellt man eine Luftbremse ein?
Suchen Sie die anpassen Mechanismus am Gestängesteller. Es braucht normalerweise einen 9/16-Schlüssel, um es zu drehen. Ziehen Sie es ganz fest; Sie sollten sehen, wie sich die S-Cams bewegen und die Bremse Schuhe spannen sich gegen die Trommel. Dann lösen Sie es 1/2 Umdrehung und Sie sollten gut sein.
Wissen Sie auch, was die von DOT erlaubte Mindestbremsdicke ist? Wenn Scheibe Bremsen verwendet werden, die minimale Dicke beträgt 3,2 mm (1/8 Zoll). Ob hydraulisch oder elektrisch Bremsen verwendet werden, die minimale Dicke beträgt 1,6 mm (1/16 Zoll).
Wie oft sollten Sie diesbezüglich Ihre Lufttanks entleeren?
Es gibt zwei Arten: Manuell durch Drehen ein Vierteldrehung oder durch Ziehen ein Kabel. Du muss die Tanks entleeren du selbst bei das Ende eines jeden Fahrtages.
Wie können Sie das Warnsignal für niedrigen Druck überprüfen?
Unterdruckwarnsignal testen : Schalten Sie die Stromversorgung ein und treten Sie auf das Bremspedal, um den Lufttank zu reduzieren Druck . Die niedrig Luft Druckwarnsignal muss vor der Druck im Lufttank auf weniger als 60 psi sinkt, oder der Tank mit dem niedrigste Luft Druck in dualen Luftsystemen.
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Wie viel Drehmoment hat ein Druckluft-Schlagschrauber?
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Wie fettet man einen Druckluft-Schlagschrauber?
10-15 Tropfen Öl im Lufteinlass, gefolgt von einem einige Sekunden dauernden Lauf des Werkzeugs, verteilen das Öl durch den Motor. 105-LBK1 Enthält: Eine 4-Unzen-Flasche Druckluftwerkzeugöl. Eine 4-Unzen-Tube des 105-Fetts. Fettpresse zum Schmieren durch die Armatur