Wofür stehen das S und das I bei einem Anlassermagnetventil?
Wofür stehen das S und das I bei einem Anlassermagnetventil?

Video: Wofür stehen das S und das I bei einem Anlassermagnetventil?

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Video: Starter von MAHLE - So funktioniert ein Anlasser + Aufbau! 2024, November
Anonim

S steht für "starten", nicht Anlasser . ich steht für "Zündung". Wie oben beschrieben, wird beim Versuch, das Auto zu starten, die Stromversorgung auf die gelegt S Terminal und die Solenoid ist energetisiert.

Was bedeuten S und R bei einem Anlasser?

Das unmarkierte Terminal am neuen Anlasser ist das gleiche wie das " S " Terminal auf dem alten. Das " S " steht für Start, und das " R " steht für Widerstand, glaube ich. Die S Die Klemme ist mit der Startklemme des Zündschlosses verbunden.

Ebenso, wo gehen die Drähte an einem Anlassersolenoid? Das Minuskabel (Masse) verbindet den Minuspol "-" der Batterie mit dem Motorzylinderblock oder dem Getriebe in der Nähe des Anlasser . Das Pluskabel verbindet den Pluspol „+“der Batterie mit dem Anlassermagnet.

Was sind dann die Symptome eines defekten Anlasser-Magnetventils?

  • Etwas klingt aus. Eines der Symptome eines schlechten Anlassers ist ein Klickgeräusch beim Drehen des Schlüssels oder Drücken des Startknopfes.
  • Sie haben Lichter, aber keine Aktion.
  • Dein Motor springt nicht an.
  • Rauch kommt aus Ihrem Auto.
  • Öl hat den Anlasser durchnässt.

Muss ein Anlassermagnet geerdet werden?

2) Wenn die Anlasser-Magnetventil nicht am Rahmen befestigt ist, muss es sein geerdet am Rahmen über einen der Bolzen zur Befestigung des Magnet Fall.

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