Was passiert, wenn das AGR-Ventil verstopft ist?
Was passiert, wenn das AGR-Ventil verstopft ist?

Video: Was passiert, wenn das AGR-Ventil verstopft ist?

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Video: Der wahre Grund für VW-AGR-Fehler? | Kaputtes VW-AGR-Ventil von Innen | Neues aus der Werkstatt #10 2024, November
Anonim

Wenn die AGR System ist verstopft auf, oder die Ventil klemmt zu, steigt die Verbrennungstemperatur. Dies kann zu einem Ping (Detonation) sowie zu einer leichten Beschleunigung führen. In einem Dieselmotor ein schlechtes AGR-Ventil ist eine der Ursachen für schwarzen Rauch. In beiden Fällen kann auch die Check Engine-Leuchte aufleuchten.

Was passiert hiervon, wenn das AGR-Ventil blockiert ist?

Wenn das AGR-Ventil ist verstopft oder ganz verstopft ausgeschaltet kann schädliche Emissionen länger im Brennraum nachbrennen. Die NOx-Emissionen strömen ungeregelt durch die Brennkammer und aus dem Abgasrohr. Die übermäßigen NOx-Emissionen werden während eines Smog-Tests sichtbar und führen zu einem Ausfall.

Anschließend stellt sich die Frage, was ein festsitzendes AGR-Ventil bewirkt. Wenn das AGR-Ventil ist stecken offen, das bedeutet, dass der ganze Auspuff Wille in den Brennraum umgeleitet werden, was bedeutet, dass dort Wille wenig Sauerstoff sein, der für die Verbrennung benötigt wird. EIN Ventil das ist stecken geschlossen: am anderen Ende des Spektrums bist du kann habe auch ein Ventil das ist geschlossen und lässt sich nicht öffnen.

Ähnlich kann man fragen, was sind die Symptome eines versagenden AGR-Ventils?

Unrunder Leerlauf Einer der häufigsten Symptome eines Problems mit dem Fahrzeug AGR-Ventil ist ein unruhiger Leerlauf. Es ist nicht ungewöhnlich für AGR-Ventile zu Fehlfunktionen führen und in der geöffneten Position stecken bleiben. Dies kann dazu führen, dass eine Abgasrückführung auftritt, was zu einem unrunden Leerlauf führt, selbst wenn die Bedingungen nicht wünschenswert sind.

Kann man mit defektem AGR Ventil fahren?

Ein stecken AGR-Ventildose verursachen, dass der Motor pingt, und das Wille bald zerstören. Basierend auf den Leistungsproblemen Sie beschrieben, es klingt wie die AGR-Ventil Der Zapfen bleibt gelegentlich in der geöffneten Position hängen. AGR sollte typischerweise nur bei geringer Last stattfinden, Autobahngeschwindigkeit Fahren Bedingungen.

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