Video: Was passiert, wenn Sie die Zündkerzen nicht spalten?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Zündkerzen die falsch gespalten sind kann dazu führen, dass ein Motor ausfällt oder unregelmäßig läuft, insbesondere im Leerlauf. Der falsche Zündkerzenabstände können verursachen ungleichmäßiges Feuern einzelner Zündkerzen und die Motorverbrennung verzögern; wobei beide kann dazu führen, dass ein Motor ausfällt oder unregelmäßig im Leerlauf läuft.
Was passiert außerdem, wenn Sie eine Zündkerze nicht abschließen?
Richtig Zündkerzenabstand EIN Lücke das zu nahe ist, liefert nicht die richtige Menge an Funke zufriedenstellend zu bewirken, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch sauber verbrennt. Zündkerzen die nicht richtig Lücken aufweisen, führen dazu, dass der Motor entweder die Zündung überspringt oder im Verdichtungstakt zu früh zündet.
Man kann sich auch fragen, wie wichtig der Spalt bei einer Zündkerze ist? Bedeutung von Zündkerzenabstand . Beeinflusst die Spannung – Die Zündkerzenabstand wirkt sich auch auf den Spannungsverbrauch Ihres Fahrzeugs aus. Mehr Lücke , mehr ist die Spannung erforderlich, um die Funke auf der Stecker . Wenn die Lücke zu klein ist, kann es zu einem sehr kleinen Funke das reicht nicht aus um den Motor zu starten.
Benötigen neue Zündkerzen unter Berücksichtigung dieser Tatsachen Lücken?
Die Lücke zwischen Mittel- und Seitenelektrode von a Zündkerze muss eine genaue Entfernung sein; ansonsten bist du Stecker nicht effizient feuern. Lücke neu sowie alt Zündkerzen , auch wenn auf der Packung steht, dass die neue Stecker sind „vor- klaffte .“Um Probleme zu vermeiden, arbeiten Sie nur an einem Stecker gleichzeitig in der Zylinderreihenfolge.
Woher weiß ich, ob ich Zündkerzen eingebaut habe?
- Rasseln, klingeln oder „klopfen“-ähnliche Geräusche. Wenn Zündkerzen zu fehlzünden beginnen, können Sie ungewöhnliche Geräusche durch die Kraft der Kolben bemerken und die Verbrennung funktioniert nicht richtig.
- Harter Fahrzeugstart.
- Reduzierte Leistung.
- Schlechter Kraftstoffverbrauch.
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