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Was passiert, wenn ein PCV-Ventil kaputt geht?
Was passiert, wenn ein PCV-Ventil kaputt geht?

Video: Was passiert, wenn ein PCV-Ventil kaputt geht?

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Video: 🛠️ Hoher Ölverbrauch oder Leerlaufproblem durch defektes PCV Ventil |Kurbelwellenentlüftung erklärt 2024, November
Anonim

Schlechte PCV-Ventile kann je nach Art des Fehlers zu Motorölverschmutzung, Schlammbildung, Öllecks, hohem Kraftstoffverbrauch und anderen motorschädigenden Problemen führen. Auch wenn einige Autohersteller vorschlagen, die Ventil In regelmäßigen Abständen vergessen Autobesitzer immer noch, es zu ersetzen.

Welche Codes kann dementsprechend ein schlechtes PCV-Ventil verursachen?

Ein defektes PCV-Ventil kann eine Reihe von Problemen verursachen:

  • Unrunder Leerlauf oder Abwürgen: Wenn der Kolben offen klemmt, lässt das PCV-Ventil zu viel Luft in den Motor ein.
  • Beleuchtete Motorkontrollleuchte: Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) überwacht das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors über Sauerstoffsensoren.

wird ein defektes PCV-Ventil einen Code ausgeben? Wenn die PCV-Ventil Schlauch ist verstopft oder ausgelaufen ist, kann dies zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch führen. Dies liegt daran, dass der Unterdruck auf der Einlassseite des Zylinderkopfes Wille nicht in der Lage sein, die richtige Kraftstoffmenge, die dem Motor zugeführt werden muss, richtig anzuzeigen und kann zu einem mageren oder fetten Motorzustand führen.

Außerdem, wie oft sollte ein PCV-Ventil ausgetauscht werden?

Es gibt keine bestimmte Lebensdauer für Ihr Auto PCV-Ventil . Es dauert so lange wie es dauert. Regelmäßige Wartung trägt zu einer längeren Nutzungsdauer bei, während die Vernachlässigung regelmäßiger Ölwechsel die Lebensdauer verkürzt. Idealerweise ist die PCV-Ventil sollte mit jedem größeren Liniendienst (20, 60, 90K, etc.) gewechselt werden.

Kann ich ohne PCV-Ventil fahren?

Wenn du musst Fahrt ein paar Meilen, um die benötigten Teile zu bekommen, dann verstopfen Sie die Vakuumseite von PCV Linie und es kann in Ordnung sein, Fahrt eine kurze Strecke, da sie länger läuft, kann zu einem Druckaufbau im Kurbelgehäuse und zu Öllecks und Motor führen Wille mager oder fett laufen ohne ein richtig funktionierendes PCV System

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