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Video: Wie verdrahtet man ein Anlasser-Magnetrelais?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-18 08:24
Das Verdrahten eines Relais ist einfach
- Montieren Sie die Anlasserrelais .
- Verbinden das Anlasser zum Schaltausgang führen.
- Verbinden die kleinere Klemme oder Klemme mit der Aufschrift SIGNAL, SWITCH oder IGN zum Zündschalter.
- Verbinden Verbinden Sie den Pluspol der Batterie zuletzt mit dem anderen großen Pol, der mit BATTERY oder BAT gekennzeichnet sein kann.
Kann ich unter Berücksichtigung dieser Tatsache ein Startersolenoid als Relais verwenden?
Die Bedingungen Solenoid und Relais kann oft sein Gebraucht austauschbar; auf dem Automobilmarkt jedoch der Begriff Solenoid bezieht sich im Allgemeinen auf ein "Metall" kann " Typ, während a Relais bezieht sich normalerweise auf den Standard-"Würfel"-Stil Relais . ein Stromkreis muss eine hohe Strombelastung aushalten.
Zweitens, was ist der Unterschied zwischen einem Anlassermagnetventil und einem Anlasserrelais? EIN Anlasserrelais besteht aus einer um einen Eisenkern gewickelten Drahtspule und einem Anker an einem Ende der Spule. Die Feder steuert den Anker und damit das Schließen und Öffnen des Schalters. Magnet Schalter. Auf der anderen Seite a Anlassermagnet ist eine Spule, die einen beweglichen Tauchkolben umschließt.
Wo gehen in dieser Hinsicht die Drähte eines Anlassersolenoids hin?
Das Minuskabel (Masse) verbindet den Minuspol "-" der Batterie mit dem Motorzylinderblock oder dem Getriebe in der Nähe des Anlasser . Das Pluskabel verbindet den Pluspol „+“der Batterie mit dem Anlassermagnet.
Was macht das Anlasser-Magnetrelais?
Die Hauptfunktion von a Anlasserrelais ist als Schalter für die Anlassermagnet durch Einschalten eines großen Stroms von einem kleineren, der von der Zündschalterschaltung erzeugt wird. Es tut das gleiche für die Anlasser wenn es ist ein automobil.
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