Video: Wie werden Motorradstoßdämpfer gemessen?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
EIN Schock ist gemessen nicht vom Federweg des Bikes – der maßgeblich von der Art der Federung Ihres Rahmens bestimmt wird – sondern von dessen Hublänge und Augenhöhe Messung . Die Hublänge ist der Betrag, um den die Schock komprimiert bei voller Beladung.
Wie wird außerdem die Stoßlänge gemessen?
EIN Schock ist gemessen durch seine verlängerte und kollabierte Längen , und ist gemessen von der Mitte der Schlaufenhalterung oder der Basis der Bolzenhalterung. Um die Verlängerung zu erhalten Länge von a Schock , nehmen Sie es aus dem Fahrzeug und lassen Sie es sich von selbst ausdehnen oder ziehen Sie es in die vollständig ausgefahrene Position und nehmen Sie es in die Hand Messung.
Was passiert außerdem, wenn Ihre Schocks zu lang sind? Das andere Problem ist das wenn der am Fahrzeug verbaute Stoßdämpfer ist zu lang , in diesem Fall könnte die Fahrzeugaufhängung das Stoßdämpfer-„Durchschlagen“erfahren. Dieser Begriff wird verwendet Wenn der Stoßdämpfer ist vollständig komprimiert, aber die Federung hat noch ein erlaubte Reisedauer.
In ähnlicher Weise können Sie sich fragen, wie Motorradstoßdämpfer funktionieren?
Die Dämpfung ist ziemlich einfach zu verstehen. In deinem Schock Absorber gibt es einen mit Öl gefüllten Zylinder und einen Kolben mit kleinen Löchern. Während sich der Kolben durch das Öl bewegt, fließt eine kleine Menge Öl durch die Löcher im Kolben. Wenn der Kolben gezwungen wird, sich durch das Öl zu bewegen, widersteht er.
Wie misst man hintere Stoßdämpfer?
„Die beste Methode für Messung Rahmen Reisen kann sein, die zu entfernen Schock und messen die Vertikale Reisen Bei der Rückseite Achse, bei vollem Federungsgestänge Schock Länge und bei der Schock Bottom-Out-Länge (Original Auge in Auge minus Herstellerangabe Schock Schlaganfall).
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