Video: Was ist eine Schwelle bei einem Auto?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Der Schweller, oder Schwelle , ist der Teil der Wagen läuft traditionell zwischen den Radkästen unter den Türen. Das gleiche gilt für die frühen Autos . Aus festem Schwelle zwischen den Rädern die Karosserie des Fahrzeug kann dann gebaut werden.
Sind Autoschweller in dieser Hinsicht strukturell?
Das Innere Fensterbrett sind ein lebenswichtiges strukturell Teil des Fahrzeugs viel mehr als der äußere Fensterbrett Dies sind die unteren Teile der Karosserie unter Ihren Türen, normalerweise von der Stelle, an der sich der vordere Flügel / die Tür direkt bis zu Ihrem hinteren Radkasten trifft.
Wird Rusty Sills außerdem den TÜV nicht bestehen? Besorgniserregend sind sie nur Scheitern wenn es „übermäßige Korrosion“gibt, was bei leichtem Schlag mit einem kleinen Hammer zu Löchern führt.
Warum rosten Autoschweller auf diese Weise?
Dies ist durch Verstopfungen von Abflusslöchern für das Dach, die in Strömen von Regenwasser in die Fensterbrett und hintere Radhäuser, wo es sitzt und die innere Struktur des Wagen . Also nachdem man den Winkelschleifer zum Radlauf gebracht hat, wird die Außenhaut ist ausgezogen, um zu enthüllen ein korrodierte innere Schwelle.
Versagen rostige Radhäuser den TÜV?
Einen Wagen WILLE pass an TÜV mit Klebeband drüber rostige Radkästen . Zu Scheitern ein TÜV das Rost muss als "strukturell" angesehen werden. EIN Radlauf ist nicht strukturell. Jedoch, Rost irgendwo auf dem Auto könnte bedeuten, dass es da ist Rost an anderer Stelle, die strukturell IST und eine TÜV-Fehler.
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