Funktioniert die Reinigung des Sauerstoffsensors?
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Video: Funktioniert die Reinigung des Sauerstoffsensors?

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Video: Spart DWS-16523 Sauerstoffsensor 2024, Kann
Anonim

Reinigung des O2-Sensors /Katalysator. Es gibt keine wahren Sauerstoffsensor Reiniger, die sicher durch Ihren Motor laufen können. Während manche Leute sich dafür entscheiden, sie zu entfernen und eine Drahtbürste oder ein Aerosol zu verwenden Reiniger um Ablagerungen zu entfernen, wir tun nicht empfehlen, es zu versuchen O2-Sensoren reinigen.

Können Sie dann einen verschmutzten O2-Sensor reinigen?

Ein schmutziges Sauerstoffsensor kann Verursachen Sie Ihre "Check Engine"-Leuchte zu komm, und kann auch dazu führen, dass Ihr Auto durch zusätzliches Benzin verbrennt. Wenn Sie vermute, dass du Sauerstoffsensor kann schmutzig sein, du kannst reinigen es, indem Sie zuerst die Sensor aus seinem Gehäuse im Fahrzeug, und dann die Sensor über Nacht in Benzin.

Wissen Sie auch, wie der Sauerstoffsensor funktioniert? Die O2-Sensor wird im Auspuffkrümmer montiert, um zu überwachen, wie viel unverbrannt Sauerstoff befindet sich im Auspuff, wenn der Auspuff aus dem Motor austritt. Überwachung Sauerstoff Füllstand im Auspuff ist eine Möglichkeit, das Kraftstoffgemisch zu messen. Es teilt dem Computer mit, ob das Kraftstoffgemisch fett verbrennt (weniger Sauerstoff ) oder mager (mehr Sauerstoff ).

Können Sie hier den Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor reinigen?

Im Allgemeinen Motor Reiniger Sprüher Wird besorgt der Trick von Reinigung das Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor . Wenn Sie möchte darauf streichen, tun es nur sanft von außen. Und tun Verwenden Sie etwas komprimiertes Luft zu sauber die letzten Tropfen Motor Reiniger danach aus.

Was verursacht den Ausfall eines Sauerstoffsensors?

O2-Sensor Fehler können sein verursacht durch verschiedene Verunreinigungen, die in den Auspuff gelangen. Dazu gehören Silikate aus Motorkühlflüssigkeitsleckagen (aufgrund einer undichten Zylinderkopfdichtung oder eines Risses in einer Zylinderwand oder im Brennraum) und Phosphor aus übermäßigem Ölverbrauch (aufgrund verschlissener Ringe oder Ventilführungen).

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