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Wie funktioniert ein Hydrovac-Bremskraftverstärker?
Wie funktioniert ein Hydrovac-Bremskraftverstärker?
Anonim

Bendix Hydro-Vac-Booster

Die Kontrollkugel hat Druck von der Bremse Linien, die jetzt dagegen drücken (orange) und im Kolben sitzen, so dass kein Bremse Flüssigkeit daran vorbei zurück in den Hauptbremszylinder fließen. Daher drückt der Kolben mehr Bremse Flüssigkeit in den Leitungen nach vorne und die Bremsleistung steigt.

Ebenso wird gefragt, was sind die Symptome eines defekten Bremskraftverstärkers?

Symptome eines defekten oder versagenden Rückschlagventils des Unterdruckbremskraftverstärkers

  • Bremspedal lässt sich schwer betätigen. Wenn das Rückschlagventil des Unterdruckbremskraftverstärkers ordnungsgemäß funktioniert, ist das Aufbringen von Druck auf das Bremspedal einfach und sehr sanft.
  • Bremsen fühlen sich schwammig an.
  • Bremsen funktionieren nicht mehr.

Zweitens, was macht der Bremskraftverstärker? EIN Bremskraftverstärker ist ein verbessertes Hauptbremszylinder-Setup, das verwendet wird, um den zum Bremsen erforderlichen Pedaldruck zu reduzieren. Die Bremskraftverstärker verwendet normalerweise das Vakuum vom Motoreinlass, um die vom Pedal auf den Hauptzylinder ausgeübte Kraft zu verstärken, oder verwendet eine zusätzliche Vakuumpumpe, um dies zu ermöglichen.

Wie testet man hier einen Bremskraftverstärker?

So testen Sie einen Servobremskraftverstärker

  1. Bei abgestelltem Motor das Bremspedal betätigen, um eventuellen Restvakuum im Verstärker zu entfernen.
  2. Halten Sie das Pedal gedrückt, während Sie den Motor starten. Wenn der Motor anspringt, sollte das Pedal etwa 1/4″ nachgeben, dies zeigt an, dass der Booster ordnungsgemäß funktioniert.

Kann man ohne Bremskraftverstärker fahren?

Wenn Ihr Bus Ihr DD ist Sie mag sein ohne das Booster für ein oder zwei Wochen als die meisten. Nach Fahren eine Woche lang ohne es Du wirst sei froh Sie habe es umgebaut. Fahren um herum ohne Ihre Bremskraftverstärker arbeiten ist illegal und äußerst verantwortungslos.

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