Video: Wie verwendet man einen OEM Spark Tester?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
- Erden Sie die Tester durch Anbringen des Clips an einer sauberen Metalloberfläche am Rahmen oder Motorträger usw.
- Den Motor starten.
- Stelle das Tester über ein Funke Kabel vom Verteiler beginnend einstecken und in Richtung schieben Funke Stecker.
- Die Tester Licht blinkt synchron mit Funke Zündkerzen zünden.
Ebenso, was verursacht einen schwachen Funken?
Die Zündspule erzeugt die Funke , also wenn es zur richtigen zeit da ist aber schwach , ist in der Regel die Spule schuld. Es ist ein Spannungsverstärker. Wenn nur ein Teil der Spule darin kurzgeschlossen ist, wird die Spannung teilweise verstärkt, sodass die Funke wird sein schwach.
Man kann sich auch fragen, woher wissen Sie, ob Ihr Funke schwach ist? Der Motor wird schwach , der unverbrannte Kraftstoff verunreinigt die Funke Stecker, und der Auspuff knallt. Wenn Ist das Gemisch zu mager, kommt es zu Fehlzündungen des Motors, da die Kraftstoffmoleküle in der Ansaugluft zu weit auseinander liegen.
Zweitens, wie testet man eine Zündspule?
Verbinden Sie Ihr Multimeter mit dem Pluspol oder Pin Ihres Spule , und zum Hochausgangsanschluss, der zur Zündkerze führt. Die meisten Zündspulen sollte einen Sekundärwiderstand zwischen 6.000 und 10.000 Ohm haben; den richtigen Bereich finden Sie jedoch in den Herstellerangaben.
Woran erkennt man, ob die Zündkerzenkabel defekt sind?
Hänge an Prüfung Licht auf eine gute Motormasse. Bewegen Sie bei laufendem Motor die Prüfung Licht entlang der Länge von jedem Zündkerzenkabel . Wenn ein Funke springt von a Steckerkabel zum Prüfung an irgendeiner Stelle aufleuchtet, ist dies ein Hinweis darauf, dass die Isolierung durchgebrochen ist und die Zündkerzenkabel sollte ersetzt werden.
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