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Wie funktioniert ein Auto-Bremskraftverstärker?
Wie funktioniert ein Auto-Bremskraftverstärker?

Video: Wie funktioniert ein Auto-Bremskraftverstärker?

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Video: Vakuum-Bremskraftverstärker - Funktion und Aufbau (Animation) 2024, Kann
Anonim

Die Booster funktioniert indem Sie die Luft aus dem Booster Kammer mit einer Pumpe, die im Inneren ein Niederdrucksystem erzeugt. Wenn der Fahrer auf die Bremse Pedal, die Eingangsstange am Booster eingedrückt wird, wodurch atmosphärischer Druck in den Booster . Dies wiederum drückt die Membran in Richtung des Hauptbremszylinders.

Auch gefragt, was sind die Symptome eines defekten Bremskraftverstärkers?

Symptome eines defekten oder versagenden Rückschlagventils des Unterdruckbremskraftverstärkers

  • Bremspedal lässt sich schwer betätigen. Wenn das Rückschlagventil des Unterdruckbremskraftverstärkers ordnungsgemäß funktioniert, ist das Aufbringen von Druck auf das Bremspedal einfach und sehr sanft.
  • Bremsen fühlen sich schwammig an.
  • Bremsen funktionieren nicht mehr.

Anschließend stellt sich die Frage, kann ich mit einem schlechten Bremskraftverstärker fahren? Der primäre Indikator von a schlechter bremskraftverstärker ist extrem schwer zu schieben Bremse Pedal. Dieses Problem kann nach und nach auftreten oder auf einmal auftreten. Es ist entscheidend, dass Bremskraftverstärker Fehler werden schnell behoben - das Auto ist nicht sicher zu Fahrt mit einem fehlgeschlagenen Bremskraftverstärker.

Was macht ein Bremskraftverstärker außerdem bei einem Auto?

EIN Bremskraftverstärker ist ein verbessertes Hauptbremszylinder-Setup, das verwendet wird, um den zum Bremsen erforderlichen Pedaldruck zu reduzieren. Es beschäftigt a Booster so eingerichtet, dass sie mit dem Hauptbremszylinder zusammenwirken, um den Bremsen einen höheren Hydraulikdruck und/oder eine geringere Kraft auf die Bremsen zu verleihen Bremse durch a. treten Bremskraftverstärker Druckstange.

Wie viel Unterdruck braucht ein Bremskraftverstärker?

MC: Beliebig Bremskraftverstärker in der Welt erfordert 18-Zoll von Vakuum mit höchster Effizienz zu arbeiten. Daher schaltet sich die Pumpe ein, wenn sie a. erreicht Vakuum von 18 Zoll, und es schaltet sich aus, sobald es 23 Zoll erreicht hat Vakuum.

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