Inhaltsverzeichnis:

Wie funktioniert ein Stabilisator?
Wie funktioniert ein Stabilisator?

Video: Wie funktioniert ein Stabilisator?

Video: Wie funktioniert ein Stabilisator?
Video: RC-Car Stabilisatoren / Aufbau, Wirkung und Funktion [RC-Modelbau] 2024, November
Anonim

Die Stabilisator drückt die Reifen auf der Innenseite der Kurve nach unten oder drückt die Federung des kurveninneren Rads zusammen, damit sie in Kontakt mit der Straße bleiben, um die Stabilität Ihres Fahrzeugs zu kontrollieren. Die Stabilisator verteilt das Gewicht Ihres Fahrzeugs auf alle vier Reifen, um Ihr Fahrzeug in einer Kurve so flach wie möglich zu halten.

Wie funktioniert in dieser Hinsicht ein Stabilisator?

Ein Anti -rollen Bar (rollen Bar , Anti - Stabilisator , Stabilisator , Stabilisator ) ist ein Teil vieler Automobilaufhängungen, die dazu beitragen, das Wanken der Karosserie eines Fahrzeugs bei schneller Kurvenfahrt oder über Straßenunebenheiten zu reduzieren. Es verbindet gegenüberliegende (linke/rechte) Räder durch kurze Hebelarme, die durch eine Torsionsfeder verbunden sind.

Ist es außerdem sicher, mit einem gebrochenen Stabilisator zu fahren? Je nach Fahrzeug du bist Fahren , Sie können eine Vorder- oder eine Rückseite haben Stabilisator , oder Sie können beides haben. Wenn Sie vermuten, dass a Stabilisator ist gebrochen , Du kannst immernoch Fahrt das Auto, aber Sie müssen vorsichtig sein. Die Art und Weise, wie sich dies auf Ihre Fahrt hängt davon ab, ob vorne oder hinten Stabilisator ist gebrochen.

Machen Stabilisatoren außerdem einen Unterschied?

Ein grösseres Stabilisator ist nicht unbedingt steifer. Steifer Stabilisatoren sind nicht immer besser. Während die Steifigkeit des Hecks erhöht wird Stabilisator in einem Auto mit Frontantrieb kann Untersteuern reduzieren, ein zu steifes Heck Stabilisator kann tatsächlich zu Übersteuern führen und machen das Auto schwer zu fahren.

Was sind die Symptome eines schlechten Stabilisators?

Symptome von schlechten oder fehlerhaften Stabilisator-Links

  • Klapper- oder Klappergeräusche aus dem Reifenbereich. Die Stabilisatorgestänge sind am unteren Querlenker am vorderen Ende der meisten in- und ausländischen Autos und Lastwagen befestigt, die in den Vereinigten Staaten verkauft werden.
  • Schlechte Handhabung oder loses Lenkrad.
  • Während des Reifenwechsels oder der Überprüfung der Aufhängung prüfen.

Empfohlen: