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Wie funktioniert ein Verteilerrotor?
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Video: Wie funktioniert ein Verteilerrotor?

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Anonim

Verteiler Rotoren Arbeit durch Bereitstellen einer beweglichen Verbindung zwischen einer Zündspule und einem Satz Zündkerzen. Wenn der Motor normal läuft, ist die Verteiler Welle dreht sich im Takt mit der Nockenwelle. Im Gegenzug die Rotor selbst dreht sich im Takt mit dem Verteiler Welle.

Auch gefragt, was macht ein Rotor in einem Verteiler?

Verteiler Mützen und Rotoren sind dafür verantwortlich, die Spannung von den Zündspulen an die Zylinder des Motors weiterzuleiten, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Inneren zu zünden und den Motor anzutreiben. Die Spule verbindet sich direkt mit dem Rotor , und der Rotor dreht sich im Verteiler Deckel.

Wie funktioniert der Verteiler? Die Verteiler wird von der Nockenwelle des Motors angetrieben. Der Metallteil des Rotors ist über eine federbelastete Kohlebürste mit dem Hochspannungskabel von der Zündspule verbunden. Während sich der Rotor dreht, passiert er die Ausgangskontakte, die über Hochspannungskabel mit den Zündkerzen verbunden sind.

Vor diesem Hintergrund, was sind die Symptome eines schlechten Distributors?

Normalerweise erzeugen ein defekter Verteilerrotor und eine defekte Kappe einige Symptome, die den Fahrer darauf aufmerksam machen, dass möglicherweise eine Wartung erforderlich ist

  • Motoraussetzer. Motoraussetzer können aus einer Reihe von Gründen auftreten.
  • Auto springt nicht an.
  • Check Engine Light geht an.
  • Übermäßige oder ungewöhnliche Motorgeräusche.

Wie funktioniert ein Rotorarm?

Der Metallteil des Rotor kontaktiert das Hochspannungskabel von der Zündspule über eine federbelastete Kohlebürste an der Unterseite der Verteilerkappe. Der Metallteil des Rotorarm geht nah an (aber tut nicht berühren) die Ausgangskontakte, die über Hochspannungskabel mit der Zündkerze jedes Zylinders verbunden sind.

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