Wie funktioniert eine Autotemperatur-Sendeeinheit?
Wie funktioniert eine Autotemperatur-Sendeeinheit?

Video: Wie funktioniert eine Autotemperatur-Sendeeinheit?

Video: Wie funktioniert eine Autotemperatur-Sendeeinheit?
Video: The working of… Philae, the comet lander / Wie funktioniert... der Kometenlander Philae? 2024, Kann
Anonim

Die Sendeeinheit ist ein Temperatur -empfindliches Material, das Teil eines variablen Widerstands ist, wasserversiegelt Einheit das sitzt im kühlwasserstrom im motor. Beim Aufwärmen des Motors wird der Widerstand im Sendeeinheit wird allmählich abgesenkt, bis das System die maximale Wärme erreicht.

Wie kann ich außerdem feststellen, ob mein Temp-Sendegerät defekt ist?

Symptome von ein schlechter oder Kühlmittelmangel Temperatur Schalter (Sensor) gemeinsam Zeichen enthalten Arm Kraftstoffverbrauch, schwarzer Rauch aus dem Motor, Überhitzung des Motors und Einschalten der Motorkontrollleuchte.

Außerdem, wo ist die Temperatur-Sendeeinheit? Suchen Sie das Motorkühlmittel Temperatur (ECT)-Messgerät Sendeeinheit befindet sich in der Nähe des Thermostatgehäuses am Motor.

Was macht davon ein Temperaturgebersensor?

Bei den meisten Fahrzeugen ist das Kühlmittel Temperatursensor (CTS) befindet sich irgendwo in der Nähe des Motorthermostats, wodurch es optimal funktioniert. Die Sensor funktioniert durchMessung der Temperatur das wird vom thermostat und/oder vom kühlmittel selbst abgegeben. Die Temperatur wird dann an das Bordleitsystem gesendet.

Steuert der Kühlmitteltemperatursensor den Lüfter?

Die Kühlung Fan wird nach Bedarf vom Motor aus- und wieder eingeschaltet Steuerung Computer basierend auf Informationen aus dem Kühlmitteltemperatursensor . Ein fehlerhaftes Kühlmitteltemperatursensor kann zu einem führen Fan bei unsachgemäßer Verwendung, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann.

Empfohlen: