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Video: Wie funktioniert eine Kettensägen-Zündspule?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Elektrische Ströme fließen durch die Zündspule und übertragen Strom an die Funke Stecker. Der Strom erzeugt Funken in der Funke Zündkerze, und die Funken entzünden den Kraftstoff im Motor, wodurch die Kettensäge laufen. Testen der Zündspule zu Hause ist einfach tun und erfordert nur minimale Werkzeuge.
Wie funktioniert in diesem Zusammenhang eine Kettensägenzündung?
Der Magnetzünder erzeugt die elektrische Ladung, die zum Abfeuern des Funke Stecker, und die Funke Stecker schafft die Funke im Brennraum, um das Benzin zu entzünden (siehe Wie Zweitaktmotoren Arbeit für Details). Diese Spannung spannt sich über die Spitze des Funke Stecker, um das Benzin zu entzünden.
Anschließend stellt sich die Frage, braucht ein Magnetzünder Leistung? Die meisten kleinen Rasenmäher, Kettensägen, Trimmer und andere kleine Benzinmotoren tun nicht brauchen eine Batterie. Stattdessen erzeugen sie tatsächlich die Energie für die Zündkerze mit a Magnetzünder . Durch die Spannung springt ein Funke über den Spalt der Zündkerze und der Funke entzündet den Kraftstoff im Motor.
Die Leute fragen auch, woher weiß ich, ob meine Kettensägenspule defekt ist?
Hier sind einige der häufigsten Symptome einer defekten Zündspule
- #1 – Fehlzündung.
- #2 – Schlechter Kraftstoffverbrauch.
- #3 – Motoraussetzer.
- #4 – Fahrzeugstillstand.
- #5 – Ruckeln des Motors, unrunder Leerlauf, schlechte Leistung.
- #6 – Motorlicht an / DTC-Code prüfen.
- #7 – Schweres Starten des Motors.
- CNP-Spulentyp.
Kann ein Schwungrad Magnetismus verlieren?
Ja eine Schwungrad kann verlieren es ist Magnetismus . Dies ist bei alten britischen Rotoren üblich. Wenn sie auf einem Metalltisch liegen oder im Sitzen Metallteile sammeln dürfen, werden sie kann verlieren einige von ihnen Magnetismus . Wenn Sie die Ausrüstung, Rotoren und Schwungräder haben kann aufgeladen werden.
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Bürsten Sie den Luftfilter vorsichtig mit einer weichen Bürste ab oder waschen Sie ihn in warmem Seifenwasser und trocknen Sie ihn dann ab. Verwenden Sie keine Druckluft zum Reinigen – Druckluft kann Löcher in den Filter blasen, wodurch Staub und Schmutz in Ihren Vergaser gelangen. Auf der Auslassseite den Funkenfänger regelmäßig überprüfen