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Video: Wo sitzt der Ballastwiderstand?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:25
Notiz: Ballastwiderstände sind normalerweise gelegen an die Spritzwand geschraubt, wenn sich Ihr Verteiler und/oder Ihre Spule hinten am Motor befindet. Wenn Ihr Vertriebspartner ist gelegen im Falle eines Inline-4-Zylinders in der Nähe der Front oder Seite des Motors, dann ist es wahrscheinlich direkt in der Nähe der Zündspule oder des Verteilers.
Wie erkennt man folglich, ob ein Ballastwiderstand defekt ist?
Symptome eines schlechten oder ausgefallenen Ballastwiderstands
- Fahrzeug startet, geht dann sofort aus. Die offensichtlichsten Symptome werden sein, dass das Fahrzeug startet, dann aber sofort stirbt, sobald Sie den Schlüssel loslassen.
- Überhaupt nicht starten. Wenn der Ballastwiderstand nicht richtig funktioniert, startet das Fahrzeug nicht.
- Überspringe den Widerstand nicht.
- Lass das Fahrzeug stehen.
Und wie funktioniert ein Ballastwiderstand? Die Widerstand sitzt in der Zündkreisverkabelung. Die Ballastwiderstand hält den Motor am Laufen, indem verhindert wird, dass der Motor nach dem Starten die volle Stromstärke von der Zündung erhält. Um das Fahrzeug zu starten, schickt der Anlasser beim Drehen des Zündschlüssels eine höhere Stromstärke an die Zündkerzen.
Braucht meine Spule dementsprechend einen Ballastwiderstand?
Und während der Zündung Spule das leben kann ohne a. kompromittiert werden Widerstand , das zusätzliche Sekundärspannung (at das Zündkerze) wird erhöht, was im Allgemeinen die Leistung verbessert. So tut Ihre Bewerbung benötigen einen Ballastwiderstand ? Ganz einfach, wenn Ihr Händler Überbrückungsstellen hat das Antwort ist ja; wenn nicht, das Antwort ist nein.
Wie verdrahtet man einen Ballastwiderstand?
Verbinden ein Kabel vom Pluspol der Spule zu einer Seite des Ballastwiderstand . Verbinden 12 Volt an den anderen Anschluss des Widerstand . 3. Installieren Sie die Hochspannungsspule Kabel.
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Welche Funktion hat der Ballastwiderstand?
Erstens ist der Ballastwiderstand das lange, weiße Keramikding, das an der linken Seite der Spulenbaugruppe befestigt ist. Grundfunktion: Der Ballastwiderstand ist ein Widerstand in der primären Zündkreisverkabelung, der die Spannung nach dem Anlassen des Motors senkt, um den Verschleiß der Zündkomponenten zu reduzieren