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Wie testet man eine Neonröhre?
Wie testet man eine Neonröhre?

Video: Wie testet man eine Neonröhre?

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Video: Defekte Leuchtstoffröhre, was ist kaputt? 2024, Kann
Anonim

Stellen Sie ein Multimeter auf die Ohm-Einstellung (Omega-Symbol) ein und berühren Sie dann jeden der Stifte am Ende der Glühbirne mit einer Testersonde. Wenn der Tester einen Wert zwischen 0,5 und 1,2 Ohm anzeigt, hat die Glühbirne Durchgang. Wiederholen Sie die Prüfung am anderen Ende der Glühbirne.

Ähnlich kann man sich fragen, wie kann man feststellen, ob eine Leuchtstoffröhre schlecht ist?

  1. Überprüfen Sie die Enden des Rohres. Wenn sie dunkel erscheinen, weist dies darauf hin, dass die Glühbirne durchgebrannt ist.
  2. Drehen Sie das Rohr in der Leuchte, wenn die Glühbirne an beiden Enden nicht abgedunkelt ist.
  3. Nehmen Sie die Glühbirne aus der Halterung, wenn die Glühbirne immer noch nicht leuchtet.

Anschließend stellt sich die Frage, wie Sie die Spannung an einer Leuchtstoffröhre überprüfen? So führen Sie einen Spannungstest für Leuchtstoffröhren durch

  1. Schalten Sie die Stromversorgung des Stromkreises aus, der die Leuchtstofflampe mit Strom versorgt.
  2. Entfernen Sie die Leuchtstofflampe aus der Leuchte.
  3. Entfernen Sie die Abdeckung, die das Vorschaltgerät schützt.
  4. Stellen Sie die Einstellung am Multimeter auf "Ohm". Berühren Sie mit einer Sonde das weiße Kabel und die andere mit einem farbigen Kabel.

Wie testet man also ein Neonlicht?

Fehlerbehebung bei Neonlichtern

  1. Überprüfen Sie die Spannungsversorgung der Leuchte und suchen Sie nach Wackelkontakten.
  2. Suchen Sie innerhalb des Neonlichtsystems nach gebrochenen Drähten, einem kurzgeschlossenen Draht, extrem niedriger Spannung oder einem defekten Röhrenabschnitt.
  3. Überprüfen Sie das Glasrohr auf Lecks.
  4. Prüfen Sie, ob der Transformator noch richtig funktioniert.

Warum funktioniert meine Leuchtstofflampe nicht?

Ein Tot fluoreszierend kann verursacht werden durch fehlende elektrische Energie (ausgelöster Unterbrecher oder durchgebrannte Sicherung), ein totes oder sterbendes Vorschaltgerät, einen toten Starter oder einen toten Birne (S). Prüfen Sie zuerst die Stromversorgung, dann den Anlasser (falls zutreffend) und dann den Glühbirnen . Wenn alles andere versagt, das Vorschaltgerät sollen ausgetauscht werden.

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