Inhaltsverzeichnis:

Wie testet man die Zündspule?
Wie testet man die Zündspule?

Video: Wie testet man die Zündspule?

Video: Wie testet man die Zündspule?
Video: Zündspule wechseln | prüfen u. defekt erkennen | Zündkerze wechseln | DIY Tutorial 2024, November
Anonim

Zu Prüfung das Zündspule Verbinden Sie die beiden des Ohmmeters Prüfung führt zu dem Spulen Primäranschlüsse (+ und -). Die meisten Spulen sollte zwischen 0,4 und 2 Ohm liegen. Null Widerstand würde einen Kurzschluss anzeigen Spule während ein hoher Widerstandswert ein offenes anzeigen würde Spule.

Wie überprüft man also eine Spule mit einem Multimeter?

Prüfen das Spule mit einem Multimeter . Trennen Sie die Spule den elektrischen Stecker des Packs entfernen und dann den Spule mit einem Schraubenschlüssel aus dem Motor Ihres Autos packen. Ohmmeter einstellen/ Multimeter bis 200 Ohm Bereich und schalten Sie es dann ein. Verbinden Sie mit einem Messkabel die Zündkerzenkabelklemme an jedem Spule.

Wie testet man außerdem eine Motorrad-Zündspule? So überprüfen Sie eine Motorrad-Zündspule

  1. Zündung des Motorrads ausschalten.
  2. Trennen Sie die Zündkerzenkabel von der Spule von Hand.
  3. Messen Sie den Widerstand zwischen den Spulenanschlüssen der Zündkerzen mit einem Ohmmeter.
  4. Messen Sie den Widerstand zwischen den beiden kleineren Primärdrahtanschlüssen an der Spule mit einem Ohmmeter.

Woher weiß ich dementsprechend, ob meine Spule Strom hat?

Finde das positive oder Energie Kabel am Motor befestigt Spule . Prüfen zum Energie Verwendung einer Prüfung hell. Wenn dieser draht hat keine Energie , dann deine Zündung Spule bekommt keinen Strom. Du solltest prüfen die Verkabelung von Ihrem Zündschalter zum Spule auf Kabelbrüche und reparieren Sie diese.

Wie kann ich feststellen, welches Spulenpaket defekt ist?

Häufige Symptome eines fehlerhaften Spulenpakets

  1. Ein rauer Leerlauf.
  2. Ein unerklärlich lauterer als gewöhnlicher Motor.
  3. Ein spürbarer Mangel an Kraft.
  4. Ein deutlicher Rückgang der Drehzahl beim Beschleunigen ohne ersichtlichen Grund.
  5. Eine blinkende oder intermittierend aktivierende Motorkontrollleuchte.
  6. Eine aktive Gaswarnleuchte, wenn das Fahrzeug reichlich Benzin hat.

Empfohlen: